Ridicările auto șomează! Primarul cere Poliției Rutiere să se pună pe treabă

Agenții de poliție emit foarte puține dispoziții de ridicare, astfel că se ajunge în situații în care șoferii își lasă fără nici o jenă mașinile pe trecerea de pietoni sau în apropiere de intersecție. După ancheta deschisă de procurori, în vara lui 2011, cu privire la activitatea de ridicări auto, care era derulată de două firme private, din octombrie 2011, de această activitate s-a ocupat exclusiv Regia Autonomă de Transport. Dispozițiile de ridicare sunt date însă, de agenții de la poliția Rutieră și odată cu scandalul de acum doi ani, media autoturismelor parcate neregulamentar care sunt ridicate este de aproximativ două-trei pe zi. Și brașovenii sunt nemulțumiți de faptul că acum se parchează în voie pe interzis, iar uneori autoturismele lăsate la întâmplare încurcă circulația. Această problemă a fost semnalată Primăriei și chiar și primarului George Scripcaru, într-un dialog avut online cu cititorii hotnews.ro. Edilul a precizat că le va atrage din nou atenția șefilor de la Rutieră că acest serviciu trebuie să funcționeze în parametrii optimi. „Această activitate este derulată de către Poliția Rutieră, singura autoritate publică care poate dispune ridicarea unei mașini, și Regia de Transport. Am atenționat de nenumărate ori Politia Rutieră cu privire la faptul că cel puțin în ultimul an se simte tot mai puțin existenta acestui serviciu. Mai ales în centrul orașului sunt situații în care sunt mașini parcate inclusiv pe trecerea de pietoni. Sper ca și pe această cale să reușim să le atragem atenția asupra acestui fenomen, din păcate în creștere în Brașov”, a subliniat primarul George Scripcaru, în respectivul interviu. Cât se câștiga din ridicări în „vremurile bune” Până în 5 august 2011, când procurorii Parchetului de pe lângă Tribunalul Brașov au dispus percheziții la sediul Regiei Autonome de Transport, precum și la sediile celor două firme care prestau această activitate, erau ridicate, în medie, 25 de mașini pe zi, respectiv se câștiga 9.500 de lei, însă, un procent, care nu a fost niciodată făcut public, fiind confidențial conform contractului, revenea celor doi operatori privați care prestau serviciul. În schimb, după declanșarea anchetei, se mai ridicau doar câte trei mașini pe zi, polițiștii fiind mai precauți în ceea ce privește emiterea deciziilor de ridicare. Situația a rămas la fel și după ce RAT a preluat serviciul, astfel că Regia nu prea câștigă din acest serviciu, pe vremuri aducea mulți bani. Banii încasați din taxa de ridicare, în valoare de 380 de lei, ajung direct în bugetul regiei.