Curs BNR
1 EUR = 4.9774 RON
1 USD = 4.3833 RON
1 GBP = 5.8304 RON
1 XAU = 464.4611 RON
1 AED = 1.1933 RON
1 AUD = 2.7957 RON
1 BGN = 2.5449 RON
1 BRL = 0.7714 RON
1 CAD = 3.1559 RON
1 CHF = 5.2813 RON
1 CNY = 0.6015 RON
1 CZK = 0.1993 RON
1 DKK = 0.6668 RON
1 EGP = 0.0860 RON
1 HUF = 1.2223 RON
1 INR = 0.0513 RON
1 JPY = 3.0556 RON
1 KRW = 0.3047 RON
1 MDL = 0.2538 RON
1 MXN = 0.2227 RON
1 NOK = 0.4191 RON
1 NZD = 2.6097 RON
1 PLN = 1.1646 RON
1 RSD = 0.0425 RON
1 RUB = 0.0530 RON
1 SEK = 0.4526 RON
1 TRY = 0.1141 RON
1 UAH = 0.1048 RON
1 XDR = 5.9383 RON
1 ZAR = 0.2318 RON
Publicat la 08 sepembrie 2025
Reforma administrației locale trebuie să țină cont de particularitățile fiecărei instituții, arată președintele Consiliului Județean, Adrian Veștea, dând exemplul Brașovului care are în organigramă instituții care nu se regăsesc în alte județe.
„Ceea ce trebuie înțeles, Consiliul Județean Brașov, în aparatul propriu, are 45 de posturi vacante, numai că, din «anvelopa» întreagă care se ia în considerare, fac parte și Școala Populară de Artă, care funcționează în regim de unitate educațională, unde avem 59 de persoane. De asemenea, avem Biblioteca Județeană, cele patru muzee care sunt în subordinea Consiliului Județean, Salvamontul, Centrul Cultural Reduta... Deci, Consiliul Județean Brașov, dacă va fi nevoit să creeze această restructurare de 40% va trebui să se adreseze tuturor unităților care compun această anvelopă, iar procedura va fi de a aplica tuturor acestor instituții, în funcție de numărul de persoane pe care îl au, o astfel de procedură”, a declarat Adrian Veștea, într-o intervenție la Radio România Brașov FM.
O restructurare la nivel administrativ eficientă va fi posibilă doar după ce sunt analizate particularitățile fiecărei instituții, consideră șeful administației județene: „Sunt județe care nu au Salvamont, care de cele mai multe ori, persoanele din județele respective vin în excursii, în drumeții pe munți și suntem puși în situația de a asigura, prin echipa de Salvamont, condiții pentru a putea să fie salvate aceste persoane. De asemenea, sunt foarte multe județe care nu au școli populare de artă... Nu știu în ce măsură putem să începem să restructurăm această zonă câtă vreme există și o parte de autofinanțare la această unitate școlară. Mai mult decât atât, există o nouă normă didactică, a crescut numărul de ore pe săptămână, de la 18 la 20 de ore, și a fost înjumătățit tariful la plata cu ora. Pe de altă parte, sunt foare multe cursuri pe care Școala Populară de Artă le face, în urma cărora beneficiază de suport bugetar din partea părinților. Deci, încasează taxe. Să nu uităm că este singurul centru educațional. Cred că toate acestea ar trebui exceptate, am făcut deja diligență în acest sens”.
Amintim că Guvernul României a prezentat două scenarii de restructurare a administrațiilor publice locale, unul care prevede diminuarea cu 45% a numărului maxim de posturi admise de legislație, iar altul care prevede diminuarea cu 40% a numărului maxim de posturi permis de legislație.
Conform documentului amintit, Consiliul Județean Brașov are un număr total de 783 de posturi aprobate, dintre care sunt ocupate 639. În cazul reducerii de 45%, Consiliul Județean ar rămâne cu 516 posturi și ar fi concediate 123 de persoane. În cazul diminuării cu 45% a numărului de posturi aprobat prin lege, Consiliul Județean Brașov ar rămâne cu 486 de posturi, iar numărul salariaților concediați ar fi de 153.
'Rammstein '
2025-09-08 06:48:43
'Alo moșule, câte parașute ai sediul consiliului...?...'
În perioada 06.09.2025, orele 07,30 şi 09.09.2025 orele 20,00, se închide circulaţia rutieră în comuna Cristian, jud. Braşov, str. Stejarilor (zona trecerii la nivel km cf 10+350[...]
2025-09-08 citeste mai multÎncepute în 20 iunie, lucrările la noua grădiniţă din cartierul Astra din Braşov vor fi gata în cursul anului viitor. Anunţul a fost făcut de primarul Braşovului, George Scripcaru,[...]
2025-09-08 citeste mai multLucrările vor costa 5.605.048 lei
2025-09-08 citeste mai multMuncicipiul Braşov are în plan să obţină titlul de Capitală Europeană a Tineretului din România 2027, astfel că primăria a început demersurile în acest sens. Astfel, în[...]
2025-09-08 citeste mai multVecine pe strada Berzei, au ridicat preţul unui loc de parcare la 13.000 de lei/an. Alte 31 de locuri au rămas libere
2025-09-08 citeste mai mult
'ce face acum consiliul județean Brașov '
2025-09-09 00:11:28
'și totuși din câte posturi sunt ocupate, câte dintre ele au în fișa postului de a se ocupa de mobilitate în județu Brașov?\nDrumuri de toate categoriile, și nu mă refer la fabulistica taxă pentru a trece pe DJuri.\nMă refer la cine se ocupă de calitatea drumurilor, DJ uri pietruite, ne întreținute de înainte de 89. Nu mai zic de DL drumuri locale comunale pe care se merge pe pământ. \nȘi la autostrăzile care ar trebui să conecteze județul, nu numai să îl tranziteze?\nLa terminalul intermodal de la Feldioara, anunțat de multă vreme.\nLa o strategie la nivelul județului de a interconecta cât mai bine în vederea dezvoltării cât mai mult. De a plusa pe locația Brașov ului in centrul țării. \n\nDar nu, CJ Brașov lucrează pentru dezvoltarea Sibiului și a Prahovei/Ploieștiului, Argeș/Pitești.\n\nAsociația de dezvoltare a văii Prahovei din care face parte și Brașovul, vedem că nu mișcă nimic. De ce? Cumva că nu își iau nici un ban de acolo? Aici e vorba de autostrada Brașov - Ploiești.\n\nLegat de autostrada Brașov - Făgăraș, se merge în proiectare de se stă.\n\nCalea ferată care trebuia să fie gata Brașov - Sighișoara... poate prin 2040... Electrificare și dublare Brasov - Sibiu... Nimic.\n\nModernizare Brasov - Sf Gh - Toplița - Dej - Cluj... Nimic.\n\nUnde e CJ Brașov? Lângă umărul lui Bolojan? Ce beneficiu aduce Brașov ului?\n\nPiste de biciclete între localitatile din județul ăsta de munte, care mare parte e plat. Nimic. Veloturism?\n\nO colaborare CJ cu primăria Bv și cu conducerea aeroportului pentru a pune autobuze pentru a se merge și pleca de la aeroport cand sunt zborurile. Nu din ora în oră. De parca nu ar fi nimic important și facem un serviciu racheților taximetriști. Care ar fi problema ca să fie capăt de linie unde să ajungă mai multe autobuze, 3-4 înainte de ajunge un avion, să stea în parcare acolo până la 10 minute după ce aterizează avionul, si să plece primul și celelalte sa îl urmeze la interval de 10 minute după.\nSau să fie mai dese la aterizare/plecare.\n\nDublarea și îndreptarea drumului de la ieșirea din Brașov până la întrare în Carpinis. Nu numai până la giratoriul din intersecția spre Săcele. Drum care se află pe uat Brașov, Săcele și Tărlungeni. Aici să intervină CJ Brasov, pentru a ii pune pe tot la masă inclusiv pe cei de la DRDP Brașov. \n\nEfectiv ce face CJ și CL cu primarul și DRDP... drum de legătura între zona hanul din Ardeal și spatele IAR, nici măcar un drum calumea până în intersecția spre aeroport. Un vai de capul lui drum. \n\nLa fel și drum de legătură ocolitoarea Brașovului cu ocolire Ghimbavului pana in autostrada... Dar cine să facă ceva calumea? A fost intersecție de urcare și coborâre de pe ocolitoare pe druml viitor prin intersecție denivelata. ceva actual pentru lumea de azi. A dispărut acea propunere și a apărut o legătură in giratoriul pe ocolitoare, mărirea lui să iasă o plăcintă cu diametrul de câteva sute de metri sub strada Lânii... \n\nCât timp se poate tranzita orașul in același timp ca pe ocolitoare, de ce ar merge mai mult, ca distantă? Așa văd și orașul din mașină... Poate mai vor să o mai pună de cel puțin un giratoriu, să dureze și mai mult. Să fie clar că cine vrea să ajungă dintr-o parte în alta să fie mai nap convenabil de trecut prin oraș chit că stau în trafic și coloane. \n\nOrdine politice... '