Replica Braşovului pentru ministrul Gavrilescu: Calitatea aerului din oraşul de sub Tâmpa este în parametri

Calitatea aerului din Braşov e în parametri, sustin autorităţile locale, după ce ministrul Mediului, Gabriela Gavrilescu, a declarat că primarii din cele două oraşe responsabile pentru intrarea României în procedura de infringement, Iaşi şi Braşov, nu ar colabora cu Ministerul pentru reducerea poluării, arată BizBrasov.ro.
Potrivt Agenţiei pentru Protecţia Mediului Braşov, cauza privind procedura de infringment pentru calitatea aerului din Braşov, la care făcea referire Graţiela Gavrilescu, nu a fost încă soluţionată, fiind vorba despre măsurătorile din anii 2007-2008, când staţiile de la Braşov au arătat depăşiri ale valorilor limită privind calitatea aerului. „Din 2012, numărul de depăşiri zilnice ale valorilor-limită privid calitatea aerului a fost mai mic decât cel permis de lege. Anul acesta avem staţii care au arătat depăşiri, dar nu e cazul să ne îngrijorăm, nu a fost nimic peste limită. Toate aceste infomaţii sunt transmise către Primăria Braşov şi Consiliul Judeţean pentru ca autorităţile să ia măsuri pentru reducerea poluării”, a declarat pentru BizBrasov.ro. Ioana Benga, specialist de la Agenţia pentru Protecţia Mediului Braşov. La Braşov există patru staţii de măsurare a calităţii aerului, care sunt montate în cele mai aglomerate puncte din oraş. Una este localizată în intersecţia de la Aula Universităţii, a doua pe Bulevardul Gării, alta pe Calea Bucureşti şi ultima pe Bulevardul Vlahuţă. Datele furnizate de aceste staţii sunt transmise pe site-ul calitateaer.ro, la Agenţia Naţională pentru Protecţia Mediului şi la Garda de Mediu, precum şi la autorităţile locale.
Potrivit municipalităţii, în ultimii ani, la Braşov, au fost luate o serie de măsuri pentru reducerea poluării. Prima şi cea mai importantă a fost scoaterea producătorilor industriali din zonele rezidenţiale. Pentru aceasta, planul urbanistic general al municipiului a fost modificat pentru a interzice acest gen de activităţi în interiorul oraşului. În ultimii ani, au fost realizate o serie de resistematizări ale circulaţiei, prin crearea de sensuri giratorii şi sensuri unice care au dus la fluidizarea traficului în oraş. „Au fost plantaţi zeci de mii de copaci în interiorul oraşului, am promovat transportul în comun şi ne pregătim să achiziţionăm autobuze noi. Am impus reguli stricte privind regulamentele de organizare a şantierelor, avem întâlniri periodice cu marii dezvoltatori, iar în Planul de Mobilitate Urbană sunt prevăzute o serie de măsuri de îmbunătăţire a traficului rutier, pietonal şi al bicicliştilor, având ca efect final reducerea poluării“, a declarat pentru sursa citată Sorin Toarcea, purtătorul de cuvânt al Primăriei Braşov. Poluarea în Braşov s-a redus şi o dată cu închiderea CET, care producea energie termică pe bază de cărbune. Mai mult, Ocolitoarea Braşovului scoate traficul greu în afara oraşului, iar pentru maşinile de mari dimensiuni, care intenţionează să pătrundă în interiorul oraşului sunt emise permise de liberă trecere, care presupun suportarea unor taxe.