Reparaţii la poduri doar cu… hotărâre de Guvern

Un act normativ emis anul acesta blochează începerea lucrărilor la două poduri din Braşov, care aveau nevoie de reparaţii capitale, ţinând cont că au deja o vârstă considerabilă. Primarul George Scripcaru a precizat că, în conformitate cu un ordin al Ministerului Mediului emis anul acesta, pentru a se putea executa lucrări la podurile sau pasajele care traversează un fir de apă trebuie obţinută o… hotărâre de Guvern. „Trebuie dezmembrată respectiva suprafaţă de apă din zona podului sau a pasajului, iar prin hotărâre de Guvern să ni se facă dovada proprietăţii, astfel ca să putem interveni. Ţinând cont că avem experienţa de la Rulmentul, unde de câţiva ani încercăm, să obţinem avizele şi hotărârea de Guvern pentru a putea intra în proprietate, cred că ajungem să se dărâme podurile şi nu reuşim să obţinem aceste documente. Cred că era suficient doar avizul de la Serviciul de Gospodărire a Apelor, fără să se complice atât de mult procedura”, a spus Scripcaru.

Două poduri şubrezite, la ieşirile din Braşov
De exemplu, podul de pe strada Zizinului, care face legătura cu DJ 103A, are nevoie urgentă de reparaţii după au fost descoperite o serie de probleme în urma expertizei tehnice. Acesta este construit înainte de 1960 după un proiect tip folosit în Uniunea Sovietică şi are o lungime de 57 de metri şi o lăţime a carosabilului de 7 metri. Din cauza vechimii, suprastructura sa a început să se degradeze foarte tare în zona trotuarelor, a scurgerilor şi a rosturilor, apărând fisuri, care au dus la desprinderea unor bucăţi de tencuială, astfel că armăturile au rămas descoperite şi au ruginit.
Un alt pod unde deja ar fi trebuit să se lucreze este cel de pe strada Lânii care traversează Canalul Timiş - Triaj şi care leagă Bartolomeul de Stupini, dar şi de tronsonul III al ocolitoarei. Nu în ultimul rând, pe această stradă asigură şi accesul la şantierul Aeroportului Internaţional Braşov si va deveni principala cale de acces din municipiul Braşov la acest obiectiv, după darea lui în folosinţă.
Lucrările de reparaţii capitale se impun pentru a nu avea parte de unele surprize neplăcute, cum s-a întâmplat, de exemplu anul acesta, atât în judeţul Hunedoara, unde un pod de 100 de metri s-a prăbuşit, după ce unul dintre piloni a cedat, cât şi în judeţul Suceava, unde s-a surpat un pod de pe un drum european, iar o întreagă familie a ajuns în spital.

Şi ministrul Mediului consideră aberantă prevederea
„Am vorbit şi cu domnul ministru al Mediului Attila Korodi despre acest act normativ care ne blochează şi i-am spus că este o prevedere greşită, în contextul în care se lucrează la sute de poduri anual în ţară. Această procedură blochează foarte mult lucruri. Şi el a considerat o exagerare această procedură şi a rămas să se consulte şi cu secretarul de stat. Deocamdată, suntem blocaţi şi nu ne putem apuca de aceste lucrări”, a explicat primarul Braşovului.
Valoare estimată a lucrărilor pentru podul de pe strada Zizinului este de 4.332.570 de lei, iar pentru cel de pe strada Lânii de 1.432.000 de lei.

Foto: INVESTIŢII BLOCATE. Lucrările la podul de pe strada Zizinului şi la cel de pe strada Lânii au intrat în „stand by guvernamental”.