RATBV, lista Avantgarden. Ce au cerut şi ce au primit locuitorii din acest cartier nou al Braşovului

Reprezentanţii cetăţenilor din cartierul Bartolomeu - Avantgarden din Braşov, organizaţi în Asociaţia comunitară Bartolomeu Avantgarden, s-au întâlnit joi cu viceprimarul Flavia Boghiu şi reprezentanţii operatorului de transport RATBV, nemulţumirea fiind „izolarea” acestui cartier nou.  
Localnicii au venit cu o listă de măsuri pe care le vor implementate, discutată ieri punctual. Prima revendicare: creşterea frecvenţei liniei 28 în orele de vârf, prin suplimentarea cu un autobuz. „Pe baza discuţiilor cu operatorul de transport s-a stabilit ca termen de implementare - luna februarie. În urma acestei monitorizări se va lua în discuţie şi modificarea traseului, conform unei solicitări venite de la locuitorii de pe str. Lânii”, a fost rezoluţia întâlnirii de ieri, potrivit purtătorului de cuvânt al Primăriei, Sorin Toarcea.
S-a cerut şi creşterea frecvenţei pe linia 15, Triaj - Avantgarden, şi în weekend, prin suplimentarea capacităţii de transport cu un autobuz, în acest caz soluţia fiind dată pe loc: termen de implementare - 1 mai.
Pentru legătura cu cartierul Astra, s-a discutat de creşterea frecvenţei pe linia 25, Roman/Gară - Avantgarden şi prelungirea ei până la terminalul Poienelor, atât în weekend, cât şi în afara orelor de vârf. „Având în vedere ca este o linie cu o frecvenţă destul de redusă, se va face o analiză complexă, atât a nevoii de transport, cât şi a impactului introducerii acestor modificări”, a fost răspunsul primit ieri de reprezentanţii cetăţenilor din Bartolomeu.
Amenajarea unei staţii RATBV la intersecţia str. Institutului cu str. Egretei e o altă confirmare primită ieri de braşovenii din Avantgarden.
„În urma petiţiei pe care au transmis o locuitorii din cartierele Avantgarden - Bartolomeu am avut astăzi (joi, n.r.) o întâlnire cu reprezentanţii acestora şi cu reprezentanţii RATBv. În cadrul acestei întâlniri am discutat despre transportul public care deserveşte această zonă şi cum poate fi el îmbunătăţit, în funcţie de nevoile locuitorilor acestei zone. Am reuşit să identificăm soluţii care se pot implementa într-un timp cât mai scurt, cum ar fi, de exemplu, transportul şcolar, unde, odată cu începerea cursurilor, vom avea vom avea un traseu care pleacă chiar din interiorul cartierului, în staţia de lângă parc. În felul acesta copiii nu se vor mai deplasa până la terminalul RAT de la Municipal, ci vor fi luaţi chiar din cartier. De asemenea, am discutat şi despre necesitatea creării unei noi staţii de autobuz, în zona străzilor Institutului şi Egretei, iar până mâine (vineri, n.r.), Direcţia Tehnică va trebui să identifice soluţia tehnică de amplasare. În cazul liniilor de transport regulate, RATBV va monitoriza fiecare traseu şi încărcarea pe fiecare linie din acest cartier, astfel încât, în funcţie de rezultate, oferta de transport să se plieze pe nevoile cetăţenilor din acest cartier”, a declarat viceprimarul Flavia Boghiu, la finalul întâlnirii.