RAT până la Sânpetru? Mai vedem

Înființarea unei linii RAT de la Rulmentul până în comuna Sânpetru e o inițiativă deja blocată de concurență. Constantin Codreanu, proprietarul Transbus Codreanu, a declarat deja public că prelungirea traseului RAT până în Sânpetru ar fi ilegală, având în vedere că firma pe care o conduce a câștigat acest traseu în urma unei licitații organizate de Autoritatea Rutieră Română (ARR). „Noi am concesionat acest traseu până în 2008, iar dacă altcineva va încerca să se bage peste noi va suporta rigorile legii”, ne-a explicat Codreanu. Potrivit acestuia, legea nu permite ca doi operatori să asigure același traseu, tocmai din această cauză licitațiile fiind organizate de către Autoritatea Rutieră Română. În plus, invocând prevederile legii în vigoare, Codreanu mai susține că RAT Brașov nu ar avea dreptul să participe la aceste licitații deoarece este o companie subvenționată de la bugetul municipiului Brașov. Codreanu a cumpărat în săptămâna trecută două autobuze de la Roman SA, acestea fiind introduse pe relația Brașov - Sânpetru. „Am plătit 170.000 de euro pentru ele, iar banii sunt ai firmei, nu sunt ai municipalității”, a mai arătat Codreanu. Constantin Codreanu spune că dacă RAT-ul ar dori să bage mașini pe relația cu Sânpetru, Transbus Codreanu ar dori la rândul său să concesioneze anumite trasee din municipiul Brașov. „Și noi am dori să intrăm pe municipiul Brașov, așa cum asigurăm transportul local în Făgăraș și în alte localități”, a arătat Codreanu. Firma a câștigat recent și licitația organizată pentru operarea transportului în comun în municipiul Sinaia. Patronul Transbus este decis să dea în judecată orice operator ce se va suprapune peste licențele pe care le deține, urmând să ceară daune care să acopere pierderile suferite de concurența neloială. Pe de altă parte, directorul general al Regiei Autonome de Transport Brașov, Augustin Pulpea, spune că, deocamdată, RAT nu ar avea dreptul să asigure transportul de persoane pe ruta Brașov – Sânpetru. Totodată însă, mai susține acesta, „în cazul în care Transbus Codreanu nu ar respecta graficul orar de transport pe această relație licența i-ar putea fi retrasă, ARR trebuind să organizeze o nouă licitație”. La rândul său, viceprimarul Gabriel Andronache a spus că licențele s-au acordat până acum la București, dar autoritățile locale trebuie să hotărască cine va primi licențele de transport în comun. „Traseul Brașov – Sânpetru este cuprins în strategia de dezvoltare durabilă a municipiului Brașov și a zonei metropolitane, ceea ce înseamnă că acest traseu va fi unul intraurban”, a arătat viceprimarul. El a spus că pot fi acordate chiar mai multe licențe de transport pe diverse rute, important fiind doar ca standardul de calitate al transportului să fie unul ridicat. Potrivit declarațiilor recente ale primarului din Sânpetru, Ion Rusu, tocmai o serie de nemulțumiri ale localnicilor privind calitatea actuală a serviciilor de transport au motivat propunerea de a înființa o nou linie RAT de legătură cu Brașovul.