Rabla 2025: Doar electrice şi hibrid

Rabla 2025 vine cu eliminarea din program a maşinilor diesel şi posibila creştere a tichetului de finanţare de la stat pentru maşinile electrice, de la valoarea de 5.000 de euro, după înjumătăţirea de anul trecut, potrivit informaţiilor transmise de ministrul Mediului, Mircea Fechet.
Importanţa programului, care s-ar putea reuni sub o singură umbrelă în 2025, creşte în condiţiile în care de anul acesta avem primele autoturisme electrice produse local, la Craiova, de către Ford Otosan (foto), precum şi un model hibrid al Dacia la Mioveni.
Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA) a înaintat o propunere prin care valoarea eco-tichetului la maşinile 100% electrice să crească la 8.500 de euro în 2025, iar ulterior să scadă treptat, din nou, până în 2030. Maşinile hibrid au beneficiat în 2024 de o subvenţie la achiziţie de 2.500 de euro, jumătate faţă de 2023. Reducerile de subvenţii la achiziţie au dus la o scădere substanţială a înmatriculărilor de electrice şi hibride noi.
Valoarea finală a tichetelor va depinde de bugetul programului şi per total de legea bugetului de stat pentru anul curent. În 2024, programul Rabla Plus a avut un buget record, de 1 miliard de lei, în timp ce bugetul Rabla Clasic 300 de milioane de lei.