Protest în mașini străine

200 de șoferi brașoveni au protestat, sâmbătă, împotriva triplării taxei auto printr-un marș pașnic Miting de lux împotriva taxei auto la Brașov. Sâmbătă, câteva zeci de mașini second hand au plecat în marș, din Târgul Auto de la Tărlungeni spre Brașov. În coloană au fost numai modele de autoturisme foarte scumpe. Mărci de renume cu dotări de invidiat. Adevărate bijuterii, dar... la mâna a doua. Spre deosebire de alte zone ale țării, la Brașov, protestul a fost autorizat. Doar 50 de mașini au primit acordul, din partea Poliției, de a merge, în coloană, pe traseul stabilit. În total, însă, au fost circa 200. „Șoferii care nu fac parte din coloană și ne vor însoți o vor face pe propria răspundere. Noi am primit autorizație numai pentru 50 de mașini. Suntem convinși de faptul că în urma acțiunilor noastre și a colegilor din țară această reglementare care prevede triplarea taxei auto va fi schimbată”, ne-a declarat unul dintre organizatorii protestului de la Brașov. „Guvernul Tăriceanu ne-a înfipt un cuțit în spate pe ultima sută de metri a guvernării”, ne-a spus alt șofer. „Am luat un credit de 2.500 de euro de la bancă să iau o mașină veche din Germania. Am adus-o acasă și acum trebuie să plătesc 3.500 de euro taxa de mediu, adică mai mult decât a costat mașina. De unde să scot banii ăștia? De unde să mai fac rost de bani că nu-mi mai dă banca”, s-a plâns altul. Coloana a pornit din Târgul de Mașini de Ocazie de la Tărlungeni. Au mers spre Săcele, apoi pe DN1, Calea București, au trecut prin centrul Brașovului, au ocolit Casa Armatei și s-au oprit în parcarea de la Poienelor. Trei echipaje de Jandarmi și două de la Poliția Rutieră au însoțit în permanență protestatarii. Protestul a luat sfârșit în jurul orei 16.00, când protestatarii s-au împrăștiat pe la casele lor, iar. Protestul a avut loc simultan, în întreaga țară. Șoferii cer anularea taxei de mediu și revenirea la cea vechea modalitate de calcul. Noua taxă ce va intra în vigoare pe 15 decembrie este de 3 ori mai mare față de cea veche și poate ajunge în multe cazuri să coste mai mult decât automobilul în sine. Măsura triplării acestei taxe a fost luată de Guvernul Tăriceanu pentru a proteja industria auto autohtonă de efectele crizei economice mondiale.