Prostie sau şmecherie? Speţa „113 metri, 78.000 de lei”, taxată „în contul Coliban”

„Pe ce ne mai risipeşte Primăria banii?”, e o întrebare cu răspunsuri „în serial”, cu exemple date de primarul ales George Scripcaru. Subiectul studiului pentru asfaltarea a 113 metri de stradă, achiziţionat direct cu 78.000 de lei nu a rămas netaxat, fiind dat drept exemplu de proastă administrare. Motivul? O puteau face şi angajaţii Primăriei, cu economie şi de bani, şi timp.
Iată cum argumentează Scripcaru: „Primăria cheltuieşte bani cu nemiluita pe tot felul de lucruri trăsnite. Văd în ziare că acum se face achiziţie directă pentru un studiu de fezabilitate care, chipurile, ar fi necesar pentru asfaltarea a 113 metri de stradă din Noua. Şi pe studiul ăsta noi plătim 78.000 de lei, adică 690 pe metru? Dacă era o glumă, râdeam în hohote, dar mă apucă plânsul când văd cum se risipesc banii pe studii inutile. Când eram eu primar, aşa ceva nu exista, că doar de asta are Primăria angajaţi la serviciile tehnice şi contracte-cadru cu firme de asfaltări, ca să măsoare şi să socotească cantitatea de asfalt, piatră etc., numărul de borduri necesare pentru un drum de 113 metri. Ah, şi studiul ăsta trebuie făcut în 3 luni. Deci nu pierdem doar bani, pierdem şi vreme, deci cei 113 metri de stradă nu vor fi gata imediat.
E ca şi cum o familie constată că are nevoie de o maşină de spălat şi angajează o firmă de consultanţă să-i spună dacă să-şi ia şi de care, în loc să meargă la magazin şi să-şi cumpere una. Un prieten îmi tot spune că ce se întâmplă la Primărie e din prostie, dar eu nu ştiu ce să zic… cât de prost poţi să fii? Aş zice că e şmecherie. Aşteptăm să vină toamna!”.

Cu întăriri
Subiectul a fost preluat marţi, 15 iulie, şi de Lucian Patraşcu (PSD), primul din lista noilor consilieri locali în mandatul care începe în toamnă, în discuţii pentru „secund” al lui Scripcaru, pe un post de viceprimar.  
„Primarul ales al Municipiului Braşov, George Scripcaru, a luat atitudine pe această temă, transmiţând faptul că Primăria Braşov risipeşte banii din bugetul local, instituţia având atât angajaţi ai serviciilor tehnice care se pot ocupa de acest gen de lucrări, cât şi contracte cadru cu companii de asfaltări. Cu alte cuvinte, actuala administraţie plăteşte unei companii o sumă de bani pentru ceea ce poate face printr-un serviciu propriu. În cele câteva luni cât Allen Coliban va mai ocupa scaunul de edil, nu putem permite ca fondurile publice să fie irosite în astfel de moduri. Administraţia Coliban îşi va termina mandatul în octombrie 2024. Este extrem de important ca până atunci să fim vigilenţi şi să ne asigurăm că nu vor fi luate decizii care să afecteze negativ Braşovul”, a transmis Patraşcu.

Probleme şi cu proiectul benzilor dedicate
De altfel, mesaje critice la adresa actualei administraţii au fost transmise şi de colega de partid a lui Lucian Patraşcu, Alexandra Crivineanu, consilier local, iar potrivit „culiselor”, şi ea în discuţiile pentru un post de vice. Astfel, luni, 15 iunie, printr-un mesaj pe reţelele de socializare, pornind de la o postare din 1 iulie a primarului ales George Scripcaru, ea a suplimentat criticile aduse proiectului benzilor dedicate mijloacelor de transport în comun.
„În plină caniculă, la mai bine de 35 de grade, se reasfalta o stradă ce nu necesita înlocuirea stratului de asfalt. Asta doar din zelul excesiv al celor din administraţia USR de a face mult promisele (în campania electorală din 2020) benzi dedicate. Sub ochii noştri, 50.000 de metri pătraţi de străzi cu asfalt fără cusur se frezează pe o adâncime de 4 cm şi se reasfaltează la loc.  În mod normal, Primăria ar fi trebuit să ceară proiectanţilor analiza la faţa locului, pentru că străzile care urmau a fi stricate erau în stare foarte bună, iar altele, cum sunt Eroilor şi 15 Noiembrie, au fost asfaltate anul trecut şi se află încă în garanţie. Soluţia? Benzile dedicate transportului public erau simplu de realizat prin colorare distinctă şi marcaje rutiere”, a arătat Crivineanu.