Propunere: să se ridice şi maşinile de poliţie

Reprezentanţii Societăţii Civile au prezentat ieri zeci de propuneri, la întâlnirea de la Ministerul Afacerilor Interne, pentru noua legislaţie a circulaţiei rutiere. Printre cele mai greu de legiferat ar fi ridicarea maşinilor de serviciu a poliţiştilor. Poliţiştii au explicat că ar fi imposibil să demonstreze la fiecare oprire, cu documentele în mână, că se află în timpul serviciului. Şi bicicliştii au venit cu propuneri de modificare a legislaţiei care să nu-i mai oblige să poarte elemente reflectorizante pe haine, noaptea, sau care să le permită să circule pe carosabil când e zăpadă, dacă au cauciucuri de iarnă. O propunere deosebită a venit din partea Asociaţiei România Fără Gropi, care a creut să se dea amenzi zilnic celor care administrează drumuri deteriorate, dacă nu le repară în cel mult 30 de zile de la semnalare. Reprezentantul Active Watch, prezent ieri la dezbateri, a atras atenţia că noile prevederi, care interzic circulaţia pe drumurile publicele a bicicliştilor cu vâsta mai mică de 14 ani, ar transforma în ilegalişti foarte mulţi copii: „Drum public înseamnă, în opinia noastră, absolut orice trotuar, orice stradă, inclusiv aleile din parc, cale de acces terestră pentru pietoni. Asta e definiţia din lege. Deci, în principiu, orice copil sub 14 ani prins pe bicicletă în afara curţii lui ar fi un mic ilegalist”, a spus reprezentantul asociaţiei.

Potrivit informaţiilor puse la dispoziţie de MAI, dacă până acum se puteau ridica doar maşinile parcate neregulamentar pe partea carosabilă, noua legislaţie va permite şi ridicarea celor lăsate pe trotuar. În cazul în care conducătorul auto se prezintă la locul unde a parcat până ca maşina să fie ridicată, aceasta nu va mai fi luată. În asemenea situaţii se va aplica o taxă, dar nu se vor mai plăti transportul şi depozitarea. Activitatea de ridicare va fi în responsabilitatea administratorului drumurilor (primăriile).
„Se instituie situaţiile în care ridicarea vehiculului nu poate fi dispusă sau trebuie să înceteze executarea măsurii, dacă în vehicul este vizibilă prezenţa unor persoane sau dacă vehiculul aparţine instituţiilor enumerate de lege, având în vedere regimul prioritar de circulaţie conferit de deplasarea în acţiuni de intervenţie sau în misiuni care au caracter de urgenţă” – se mai arată în expunerea de motive a actului normativ care modifică Legea Circulaţiei pe drumurile publice.
Noul regulament este aşteptat de mai mult de un an (din 29 mai 2015), de când Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie a decis ca această activitate să nu mai poată fi reglementată de autorităţile locale, ci doar de Guvern sau Parlament, în urma semnalării a sute de abuzuri.