Proprietarii de maşini au dreptul să nu plătească reparaţiile din service

Puţini români ştiu că au dreptul să refuze recepţia reparaţiilor unei maşini în service şi implicit plata acestui serviciu, dacă service-ul nu respectă obligaţiile stabilite prin lege.
Concret, o Ordonanţă în vigoare de aproape 12 ani prevede că service-urile sunt obligate să asigure posibilitatea ca beneficiarul să asiste vizual, într-un spaţiu special amenajat, în condiţii de siguranţă, separat de spaţiul de lucru, în mod direct sau prin intermediul unui sistem video, la modul în care sunt executate reparaţiile şi în care sunt utilizate piesele, ansamblele şi materialele şi în care este efectuată manopera. Nerespectarea acestor condiţii dau dreptul beneficiarului să refuze motivat în scris semnarea recepţiei reparaţiilor, prevăzute în devizul de lucrări, şi inclusiv plata acestora, până în momentul în care acesta nu mai are obiecţiuni în ce priveşte realitatea şi calitatea lucrărilor.
Legea prevede şi că refuzul motivat în scris al semnării recepţiei de către beneficiar reprezintă o contestaţie, care se înregistrează în registrul contestaţiilor al operatorului economic.
Dacă refuzul beneficiarului se menţine, acesta sau service-ul poate formula o contestaţie la reprezentanţa RAR şi poate solicita prezenţa unui reprezentant al reprezentanţei RAR, care, în termen de maximum 7 zile lucrătoare, analizează contestaţia şi dispune aplicarea măsurilor legale.

Service-ul poate risca ridicarea autorizaţiei de funcţionare
Dacă măsurile dispuse de RAR nu conduc la rezolvarea contestaţiei, beneficiarul poate depune, după caz, plângere la instanţa competentă, conform prevederilor legale, informând în acest sens şi reprezentanţa RAR, se mai arată în actul normativ.
Potrivit acestuia, RAR este obligată să înfiinţeze la nivelul fiecărei reprezentanţe teritoriale, un registru, denumit Registrul contestaţiilor şi plângerilor în justiţie, în care sunt înregistrate toate contestaţiile şi plângerile primite.
În baza acestor contestaţii şi plângeri, consemnate în Registrul contestaţiilor şi plângerilor în justiţie, RAR va efectua la service-ul respectiv, la cumularea a minimum 5 contestaţii consecutive confirmate, un audit de supraveghere, suplimentar faţă de auditul anual planificat, ale cărui costuri vor fi suportate de operatorul economic. Realizarea a două audituri de supraveghere suplimentare în decurs de 12 luni, în urma cărora se constată abateri de la prevederile legale, vor atrage în mod obligatoriu suspendarea autorizaţiei tehnice de funcţionare a operatorului pentru 30 de zile.

Din 2013
Ordonanţa nr. 82 privind autorizarea operatorilor economici care desfăşoară activităţi de reparaţii, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucţie a vehiculelor rutiere, precum şi de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz se aplică încă din data de 19 iunie 2013.