Proiectul drumului alternativ către Poiana Braşov, anulat oficial în 15 iunie

Programată pentru 15 iunie 2023, dezbaterea publică privind proiectul drumului spre Poiana Braşov, care să pornescă de pe strada Cărămidăriei ar putea fi, în realitate „actul de deces” al proiectului. Practic, potrivit unor surse din Agenţia pentru Protecţia Mediului Braşov, concluzia raportului de impact asupra mediului, comandat de Primăria Braşov, este defavorabilă acestui proiect. În aceste condiţii, cel mai probabil, decizia agenţiei va fi una de respingere.
De asemenea, conform surselor, pentru acest proiect mai trebuie emis un aviz de către Agenţia Naţională a Ariilor Naturale Protejate.
De facto, proiectul a fost anulat anul trecut
Proiectul unui drum care să facă legătura între strada Cărămidăriei şi Poiana Braşov, arteră care să reprezinte o alternativă la drumul Livada Poştei – Poiana Braşov a fost anunţat în urmă cu mai mulţi ani de municipalitatea braşoveană. Ideea acestui drum era de a prelua traficul de pe viitoarele autostrăzi Comarnic - Braşov şi Sibiu Braşov, dar şi turiştii care vin la Brşaov cu avionul (cu aterizare pe Aeroportul Internaţional Braşov - Ghimbav).
După alegerile locale din anul 2020, noua conducere a Primăriei Braşov nu a mai considerat oportună această investiţie, însă a fost obligată să continue procedurile privind obţinerea avizelor de mediu (acestea urmând a se încheia după dezbaterea din 15 iunie). De altfel, încă din timpul unei dezbateri publice ce s-a desfăşurat în luna februarie a anului trecut, edilii au dat de înţeles că proiectul nu se va mai implementa.

Ce variante de traseu erau propuse
Pentru acest drum au fost luate în calcul două trasee, iar valoarea invstiţiei era estimată la aproximativ 140 milioane lei.
Prima variantă de traseu propusă se desprindea de la intersecţia cu strada Amurgului (din cartierul Bartolomeu) şi urma drumul de acces la cariera de piatră, după care intra în pădure continua până la intersecţia cu Drumul Poienii.
A doua variantă luată în calcul se desprindea tot de la intersecţia cu strada Amurgului şi intra în pădure după aproximativ 60 m, după care continua până la intersecţia cu Drumul Poienii.
În ambele variante, drumul este proiectat cu două benzi (câte una pe sens, fiecare cu lăţimea de 3,5 m).  
Pentru realizarea lucrărilor ar fi fost nevoie de scoaterea din fondul forestier a aproximativ 4,6 ha de pădure, acesta fiind şi unul dintre principalele argumente ale Primăriei Braşov pentru oprirea proiectului.