Proiectul căii ferate spre Aeroportul Ghimbav a ajuns la stadiul de obţinere a avizelor de mediu şi pentru gospodărirea apelor

În septembrie anul trecut, CFR a semnat cu proiectanţii bucureşteni de la Baicons Impex contractul pentru realizarea studiul de fezabilitate în vederea amenajării unei legături feroviare între Gara Braşov şi Aeroportul de la Ghimbav. Proiectanţii au început să se ocupe de avizarea acestui studiu, documentaţia fiind depusă în prezent la Apele Române – Administraţia Bazinală de Apă Olt în vederea obţinerii avizului de gospodărire a apelor, dar şi Agenţia pentru Protecţia Mediului pentru unul dintre cele mai importante avize, cel de mediu.
Pentru realizarea documentaţiilor, CFR Infrastructură plăteşte 1.424.000 lei, cu tot cu TVA şi pe lângă studiul de Fezabilitate final pentru „Realizare conexiune feroviară cu Aeroportul Internaţional Braşov Ghimbavˮ, contractul include şi studiul de traseu pentru legătura la magistrala 300 în zona Bod-Feldioara pentru sporirea accesibilităţii şi pentru realizarea unei legături directe cu Terminalul intermodal Feldioara, întocmit similar unui studiu de prefezabilitate, precum şi studiul privind electrificarea traseului Braşov – Bartolomeu (– Ghimbav) – staţie Terminal AIBG – legătura cu magistrala 300, întocmit similar unui studiu de prefezabilitate.
Această investiţie este programată pentru finanţare din PNRR.