Programul „prima bicicletă”: patronii le-ar putea oferi angajaţilor tichete pentru a-şi cumpăra mijloace de transport eco

Un proiect legislativ prin care se doreşte încurajarea mesului pe bicicletă în marile oraşe le dă posibilitatea patronilor să le acorde angajaţilor subvenţii sub forma unor tichete de bicicletă (tichete valorice pentru achiziţionarea bicicletelor), pentru deplasări spre locul de muncă sau în interes de serviciu. Acestea ar urma să fie tratate drept cheltuieli sociale cu deductibilitate limitată, o dată la trei ani, cu o valoare maximă a subvenţiei de 1.500 de lei, dacă proiectul legislativ va fi aprobat. Tichetele de bicicletă ar urma să fie emise de Ministerul Finanţelor şi utilizate în magazinele specializate în vânzarea bicicletelor.
În conformitate cu proiectul, angajaţii îşi vor putea achiziţiona şi alte mijloace de transport eco, nu doar biciclete clasice sau electrice, ci şi monociclurile, tricicletele, trotinetele, cu sau fără asistenţă electrică, vehiculele de tip half-bike sau segway. Aceste tichete se vor putea utiliza şi pentru achiziţionarea de echipamente, accesorii, piese de schimb, unelte şi produse de întreţinere.
Totodată, angajatorii vor avea posibilitatea să acorde indemnizaţii pentru mersul pe bicicletă angajaţilor care utilizează acest mijloc de transport pentru a se deplasa la locul de muncă sau pentru deplasările în interes de serviciu. Această indemnizaţie va fi acordată tot sub forma tichetelor de bicicletă, într-o limită anuală de 300 de lei, pentru o valoare de 0,33 lei/kilometru. Angajatorii au libertatea de a defini, după consultarea angajaţilor vizaţi, lista documentelor justificative necesare acordării indemnizaţiei şi frecvenţa prezentării acestora. Proiectul se inspiră din iniţiative similare implementate de mai multe state UE pentru încurajarea cumpărării unei biciclete în vederea efectuării traseului domiciliu-loc de muncă-domiciliu (Olanda, Irlanda, Regatul Unit – cu celebrul program Cycle to work din 1999) şi pentru deplasările în interes profesional (Olanda, Belgia, Regatul Unit, Austria), prin aşa-numitele indemnizaţii de kilometraj pentru bicicletă. Franţa este unul dintre statele europene care la rândul său încurajează folosirea bicicletei pentru deplasările în interes de serviciu.