Primul camion din 2023: Cât a mai rămas „made in Braşov” din Roman SA

Foto: Aşa arată basculanta de 200.000 – 300.000 de euro produsă în 2023.

Dacă anul trecut nu a reuşit să producă nici un autovehicul nou, anul acesta, pe poarta fabricii Roman SA a ieşit deja primul camion. Este vora de o basculantă 8×4 38.440 VFK cu tracţiune 8×4, cu o sarcină utilă de 24,5 tone, potrivit datelor Piaţa Auto.
Preţul unui asemenea camion, în funcţie de echipări, oscilează între 200.000 euro şi 300.000 euro, după cum au precizat pentru publicaţia auto oficialii societăţii. Doar cabina şi punţile sunt fabricate de Roman, iar toate celelalte componente de pe camion sunt importate, potrivit datelor oferite de angajaţii companiei braşovene.
„Am vrut să aflăm câte din componentele acestui camion sunt produse local la fabrică, şi câte vin de la furnizori, or, ştim cu toţii că în ultimi ani fabrica Roman şi-a redus suprafeţele şi şi-a închis secţii importante, care asigurau anterior producţie. Angajaţii Roman ne-au comunicat că doar cabina şi punţile sunt fabricate de Roman, iar toate celelalte componente de pe camion sunt importate. Punţile, apropo, sunt din seria AF 7.5 pe faţă, şi PT.13+PS.13 pe spate, din cele proiectate de demult de inginerii români. Cândva, aceste punţi se dovediseră a fi foarte capabile, şi erau montate pe mai multe modele de camioane fabricate la Braşov”, scriu cei de la Piaţa Auto.
Camionul Roman produs în 2023 e echipat cu motor de origine MAN, cu 6 cilindri în linie. E un diesel de 10,5 litri, cu o putere de 440 CP şi cuplu maxim de 2.100 Nm. Deci, caracteristicile de putere sunt decente, iar motorul se conformează normelor Euro 5. Cutia de viteze e una manuală, de origine ZF, cu 16+2 trepte, dar acest camion poate primi şi o cutie de viteze automată Allison.
Camionul are sistem de frânare pe două circuite separate, faţă şi spate, cu ABS şi EVB. Cabina are 2 locuri, cu scaune pe suspensie hidraulică, sistem de încălzire şi ventilaţie, sistem de climatizare Webasto, geamuri acţionate electric şi radio cu CD. Dotări moderne de siguranţă lipsesc din listă.
„Marea întrebare este dacă preţul e unul competitiv, în raport cu ceea ce oferă, şi dacă românii şi companiile româneşti, care au nevoie de asemenea camioane în munca lor, ar alege un asemenea camion Roman sau ar opta pentru alte mărci? Ar putea aici ajuta un sentiment de patriotism pentru a alege un camion produs local şi de a susţine astfel fabrica, sau argumentele economice prevalează? Avem acum un camion actual, fabricat la Braşov în 2023, deci acum e momentul să gândim cu toţii aceste lucruri, să-l analizăm într-un context actual şi să spunem ce credem”, e întrebarea pe care o lasă deschisă cei de la Piaţa Auto.

Foto: Imagine cu un asemenea camion, produs anterior.