Primarul Braşovului îşi continuă disputa la distanţă cu Garda de Mediu

După ce în luna martie a acestui an a dat în judecată Garda de Mediu Braşov (alături de operatorul depozitului ecologic de deşeuri Fin-Eco, în dosarul fostei rampe de deşeuri menajere), iar în luna aprilie a reclamat „binomul Agenţia pentru Protecţia Mediului – Garda de Mediu”, miercuri, 14 iunie, printr-o postare pe Facebook, primarul Braşovului şi-a continuat „disputa” la distanţă cu Garda.
Mai exact, primarul a amintit de dezbaterea publică organizată de Agenţia pentru Protecţia Mediului Braşov, privind drumului Cărămidăriei - Poiana Braşov, ce se va desfăşura joi, 15 iunie, începând cu ora 16.30, la centrul de afaceri din Bartolomeu, subliniind faptul că el nu consideră oportună investiţia. Edilul spus că acest punct de vedere l-a exprimat încă din luna februarie a anului trecut, când municipalitatea a organizat o dezbatere publică pe aceeaşi temă.

Nu a scăpat nici fostul primar
„Doar că de la momentul dezbaterii organizate de către mine în februarie 2022 şi până acum, ne-am trezit urecheaţi, paradoxal, de către Garda de Mediu, că de ce nu mai facem nimic cu acest proiect, că era prins în Planul Integrat pentru Calitatea Aerului. Carevasăzică, dacă nu radem pădurea ni se degradează aerul, în opinia foştilor consultanţi tocmiţi de Scripcaru şi a Gărzii de Mediu”, a scris primarul pe Facebook.
Totodată, el i-a invitat pe braşoveni la dezbatere, pentru a obţine un aviz negativ din partea Agenţiei pentru Protecţia Mediului Braşov pentru acest proiect. De altfel, încă din luna mai, reprezentanţi ai APM Braşov au precizat că raportul de impact asupra mediului, comandat de Primăria Braşov, este defavorabil acestui proiect. În aceste condiţii, încă de atunci, ei spuneau că cel mai probabil, decizia va fi una de respingere.  
Proiectul unui drum care să facă legătura între strada Cărămidăriei şi Poiana Braşov, arteră care să reprezinte o alternativă la drumul Livada Poştei – Poiana Braşov a fost anunţat în urmă cu mai mulţi ani de municipalitatea braşoveană. Ideea acestui drum era de a prelua traficul de pe viitoarele autostrăzi Comarnic - Braşov şi Sibiu Braşov, dar şi turiştii care vin la Brşaov cu avionul (cu aterizare pe Aeroportul Internaţional Braşov - Ghimbav). După alegerile locale din anul 2020, noua conducere a Primăriei Braşov nu a mai considerat oportună această investiţie, însă a fost obligată să continue procedurile privind obţinerea avizelor de mediu.

Noul plan privind calitatea aerului, ar fi trebuit să intre în vigoare la începutul anului
Pe de altă parte, Planul Integrat de Calitate a Aerului (PICA) la care a făcut referire primarul Braşovului a fost aprobat în anul 2018 şi ar fi trebuit să fie înlocuit cu unul noi, începând cu data de 1 ianuarie 2023. Acest lucru nu s-a întâmplat, pentru că noul plan nu a fost finalizat. Contractul pentru realizarea noului PICA a fost încheiat la începutul lunii iulie 2022, iar reprezentanţii municipalităţii braşovene au precizat la începutul anului că unele date privind emisiile au venit mai târziu, astfel încât nu s-a putut finaliza documentul până la sfârşitul anului trecut. În aceste condiţii, vechiul plan a fost prelungit la începutul acestui an, printr-o hotărâre de Consiliu Local.
Conform informaţiilor Primăriei Braşov, noul PICA este în curs de finalizare şi ar urma să fie prezentat în Consiliul Local în luna iulie sau august.