Primarul Braşovului a aprins lumina la RATBV

Aflat pe ordinea de zi şedinţei de plen a Consiliului Local Braşov de vineri, 22 mai, proiectul de hotărâre privind aprobarea bugetului RATBV a stârnit numeroase discuţii. De altfel, primarul Braşovului, George Scripcaru, a declarat că la operatorul local de transport au fost realizate două misiuni de audit, în urma cărora au fost constatate „grave şi mari probleme”. De altfel, el a declarat că va propune Guvernului să aprobe un memorandum care să permită municipalităţii să ia o serie de măsuri de eficientizare a activităţii acestui operator. 

„Sunt sporuri adăugate, inventate, combinate”
Printre altele, primarul a precizat că sistemul de salarizare de la RATBV nu este echitabil, la nivelul societăţii fiind în vigoare mai multe grile de salarizare. „În funcţie de aceste grile, doi salariaţi desfăşoară aceeaşi activitate au salarii diferite”, a declarat primarul. 
De asemenea, primarul a spus că la RATBV sunt 32 de sporuri. „Sunt sporuri adăugate, inventate, combinate. Dintre cele 32 de sporuri, o parte sunt stabilite prin lege, cum este cel de  vechime. Sunt alte sporuri care sunt foarte multe adăugate, inventate şi culmea au fost incluse şi în Contractul colectiv de muncă. Am vorbit la Ministerul Administraţiei, Dezvoltării şi Administraţiei Publice Locale ca Guvernul să aprobe acest memorandum care să rezolve toate aceste inechităţi de la RATBV. Pentru că în plus de sporuri la RATBV astăzi sunt 13 grile de salarizare”, a declarat George Scripcaru. 
Acesta a menţionat că situaţia de la RATBV se va clarifica după ce va fi stabilită noua echipă de conducere, numită prin concurs. 

Şoferii, acuzaţi că treceau la „orele suplimentare” drumurile pentru antigel 
Primarul a fost completat de consilierul local Vasile Mezdrea (care face parte din Adunarea Generală a Acţionarilor de la RATBV). Acesta a precizat că în cadrul RATBV sunt circa 7.000 de ore lunar suplimentare şi au fost luate măsuri pentru reducerea acestora. 
„Foarte mulţi dintre şoferi mergeau fie pentru pe lichid antigel, pentru lichidul de parbriz, pentru diverse alte lucruri şi pontau, bineînţeles, în continuare ore suplimentare (...) Unii lideri sindicali se eschivau de la muncă în timpul săptămânii, dar lucrau sâmbăta, duminica, când orele sunt plătite la un alt nivel”, a declarat Mezdrea. 

Ar fi vrut să intervină un cetăţean 
În momentul în care a fost supus dezbaterii publice proiectul de hotărâre a solicitat să intervină un cetăţean, preşedintele Asociaţiei Braşovul Civic, Alexandru Cuşnir. Acestuia nu i s-a dar cuvântul, pe motiv că nu ar fi respectat procedura în acest sens. 
De cealaltă parte, Cuşnir a declarat că a respectat procedura şi a anunţat că ia în calcul să conteste hotărârea de Consiliu Local. Printre altele, acesta a reclamat faptul că din bugetul RATBV nu reies măsuri care să îi vizeze pe călătorii cu abonamente, care plătesc şi pentru „Vinerea verde”, când transportul este gratuit. 
„Înaintea aprobării Bugetului de venituri şi cheltuieli al RATBV, trebuia clarificată situaţia celor 4 zile gratuite/lună din programul «Vinerea Verde». În realitate, aceste zile sunt în continuare suportate indirect de cei aproximativ 16.660 de braşoveni care plătesc lunar abonamente RATBV. De la începutul programului, estimarea prejudiciului suportat de posesorii de abonamente necompensate este de cel puţin 200.000 lei. Aceste sume reprezintă venituri din exploatare încasate, fără ca valabilitatea abonamentelor să fie prelungită corespunzător”, a argumentat Cuşnir. 
De asemenea, el susţine că la prognozele pentru anii 2027–2028, venituri din titluri de călătorie şi amenzi estimate de până la 7 ori mai mari decât în 2026, iar cheltuielile cu personalul sunt estimate a fi peste 2 ori mai mici.
„Aceste obiective par contradictorii şi ridică întrebări legitime. Cum vor fi realizate aceste optimizări? Prin reducerea personalului? Prin supraestimarea veniturilor?”, a mai spus preşedintele Asociaţiei Braşovul Civic.