Primăria Ghimbav nu acceptă majorarea preţului biletelor RATBV

Noile tarife pentru transportul public de călători au fost discutate vineri, 27 ianuarie, de Asociaţia de Transport Metropolitan Braşov, însă nu toate primăriile au fost de acord cu deciziile propuse. Primăria Ghimbav a spus „Nu” majorării tarifelor, fiind singura care a avut această poziţie.
„În cazul cursei Braşov Ghimbav, costul ar urma să fie majorat de la 2,5 lei la 4 lei, ceea ce înseamnă o creştere cu 60%. Această majorare se va reflecta şi în sumele pe care le plătim de la bugetul local către Asociaţia Metropolitană de Transport, pentru subvenţionarea acestui serviciu. Anul trecut, am plătit aproximativ un milion de lei. Cu această majorare, vom ajunge la peste un milion şi jumătate de lei”, ne-a declarat primarul Ghimbavului, Ionel Fliundra.
El susţine că această majorare nu se justifică, din moment ce preţul motorinei a scăzut. „De asemenea, ni s-a invocat că a crescut salariul minim pe economie. Mi-e greu să cred că la RATBV, salariaţii sunt plătiţi cu «minimul pe economie»”, a mai spus edilul.

Scumpire la Ghimbav, ieftinire în alte localităţi
Un alt aspect care a stârnit nemulţumirea primarului din Ghimbav a fost propunerea de uniformizare a tarifelor la nivelul zonei metropolitane, la nivelul de 4 lei: „De exemplu, în cazul liniei Braşov – Ghimbav, preţul călătoriei ar urma să crească de la 2,5 lei la 4 lei. În schimb, în cazul altor linii, tariful ar urma să scadă de la 5 lei la 4 lei, ceea ce nu cred că este corect. De asemenea, s-a vorbit de o uniformizare la nivelul zonei metropolitane, dar numai dinspre localităţi spre municipiul reşedinţă de judeţ, nu şi invers. Mai exact, acum, dacă un călător pleacă de la Ghimbav, poate folosi biletul şi în municipiul Braşov, dacă se încadrează în cele 50 de minute. Logic şi normal ar fi ca regula să fie valabilă şi pe traseul Braşov – Ghimbav”.
Nu în ultimul rând, primarul s-a declarat nemulţumit şi de faptul că i se solicită suportarea costurilor de amortizare pentru autobuze. „Pentru faptul că pe linia 210 circulă autobuze Menarini nu se cere să acoperim din costurile de amortizare. În momentul în care am fost introdus transportul metropolitan, am solicitat să avem parte de servicii de calitate. O perioadă, pe linia 210 circulau autobuze vechi, iar unele se stricau pe traseu”, a continuat reprezentantul primăriei Ghimbav.

„Mă voi consulta cu Consiliu Local”
Edilul din Ghimbav a spus că, în situaţia în care va fi cazul, va supune aprobării Consiliului Local noile tarife. „Este o decizie pe care trebuie să o discut cu Consiliul Local. Nu pot, pur şi simplu, să merg în faţa ghimbăşenilor şi să le spun că preţul biletelor se scumpeşte cu 60%”, a argumentat Fliundra.
El a menţionat că Primăria Ghimbav a fost singura care a spus că nu este de acord cu majorarea tarifelor. La discuţiile de la Asociaţia de Transport Metropolitan a participat viceprimarul Ghimbavului.
Pe de altă parte, potrivit informaţiilor oferite de Fliundra, la discuţiile de la Asociaţia de Transport Metropolitan a participat şi viceprimarul din Cristian, care a declarat că nu este mandatat de Consiliul Local să se pronunţe.