Primăria Dumbrăviţa s-a răzgândit

Consilierii judeţeni braşoveni au avut pe ordinea de zi a şedinţei de plen de joi, 27 noiembrie, un proiect de hotărâre privind reducerea numărului de microbuze electrice şcolare pentru primăriile din judeţ. Mai exact, în proiect se menţiona că două primării, respectiv Dumbrăviţa şi Racoş, au anunţat că nu-şi doresc să participe la acest program, iar în aceste condiţii, numărul de vehicule incluse în proiect ar fi urmat să fie redus de la 33 la 31. 

„A înţeles că este mai bine să meargă înainte” 
În timpul şedinţei de plen a Consiliului Judeţean, aleşii din Grupul USR au solicitat amânarea votului pentru acest proiect de hotărâre, având în vedere că Anisia Costescu, şi-ar dori, totuşi, acest microbuz. „Din cauza unei neînţelegeri, ea considerat iniţial că nu este oportun să rămână în acest program. Însă, din discuţiile de ieri (miercuri, 26 noiembrie) şi din dimineaţa acestei zile a înţeles că este mai bine să meargă înainte. Cred că ar fi păcat să îi lipsim de un microbuz, doar din cauza unei neînţelegeri. Ştiu că este o muncă în plus (pentru administraţia judeţeană, n.r.), dar rugămintea este să revenim asupra propunerii”, a declarat unul dintre consilierii judeţeni ai USR. 
La rândul său, în preşedintele Consiliului Judeţean Braşov, Adrian Veştea a declarat că a avut şi el o discuţie cu reprezentanta Primăriei Dumbrăviţa. „O aveam alături şi pe doamna director Toaso Imelda, care s-a ocupat de program. Numărul de microbuze a fost stabilit în baza datelor Inspectoratului Şcolar al Judeţului Braşov, care cunoaşte cel mai bine situaţia din teren”, a declarat Adrian Veştea. 

Cum s-a ajuns la refuzul Primăriei Dumbrăviţa 
Totodată, Toaso Imelda a precizat că, iniţial, prin acest program ar fi urmat să fie cumpărate 25 de microbuze hibrid, însă la cele trei licitaţii nu au fost depuse oferte, având în vedere că nu există astfel de vehicule omologate pe piaţă. „Am decis apoi să achiziţionăm vehicule electrice şi era nevoie de declaraţii din partea primăriilor că vor asigura staţii de încărcare până la finalizarea achiziţiei. Noi am primit de la primării declaraţii prin care ele îşi asumă aceste cheltuieli, mai puţin de la Dumbrăviţa şi Racoş”, a spus Toaso Imelda. Totodată, ea a menţionat că necesarul a fost stabilit de Inspectoratul Şcolar al Judeţului Braşov, care a luat în calcul numărul de elevi care fac naveta. „La Dumbrăviţa, numărul de elevi navetişti nu este atât de mare, motiv pentru care, probabil, autorităţile locale au stabilit că nu este oportună cheltuiala”, a continuat Toaso Imelda.
După mai multe minute de discuţii, la propunerea preşedintelui Consiliului Judeţean Braşov, proiectul a fost amânat pentru câteva zile, perioadă în care Primăria Dumbrăviţa urmează să transmită o nouă adresă către Consiliul Judeţean, prin care să îşi asume obligaţiile ce îi revin, respectiv achiziţionarea staţiei de încărcare şi angajarea unui şofer. 
Amintim că, iniţial, primarul din Dumbrăviţa a precizat că nu consideră oportună dotarea cu un microbuz electric a comunei, având în vedere că acesta nu poate poate fi utilizat pentru transportarea elevilor în alte localităţi, iar şcolarii din comună parcurg distanţe mici până la unităţile de învăţământ. 
Conform proiectului de hotărâre de Consiliu Judeţean, iniţial, prin proiectul finanţat de Administraţia Fondului de Mediu a fost stabilit un număr de 33 de microbuze electrice, iar după ce primăriile Racoş şi Dumbrăviţa le-au refuzat, ar fi urmat să rămână doar 31, dintre care 28 pentru primării şi 4 pentru unităţile de învăţământ special din subordinea Consiliului Judeţean Braşov. 
Pentru acest proiect, a fost obţinută o finanţare de 25.000.000 de lei, plus 1.185.000 lei, contribuţia administraţiei judeţene.