Primăria Braşov vrea să înceapă anul viitor lucrările la noul „drum de Poiană”. Şoseaua va porni de pe strada Cărămidăriei, dar încă nu a fost luată o decizie în ceea ce priveşte traseul

Municipalitatea a demarat actualizarea Studiului de fezabilitate (SF) pentru construirea unui drum de legătură între strada Cărămidăriei şi drumul spre Poiana Braşov, care să asigure un acces facil turiştilor spre Poiana Braşov şi, în acelaşi timp, să scoată traficul, generat de aceştia, din zona centrului istoric.
Prin construirea acestei artere, primarul Braşovului, George Scripcaru, consideră că turiştii care vor să meargă direct în Poiană nu vor mai trebui să treacă prin centrul istoric al Braşovului. „În felul acesta, turiştii vor ajunge mai uşor în Poiana Braşov, inclusiv cei care vin dinspre Bucureşti. Dacă vor să evite oraşul, pot merge pe ocolitoare şi apoi, din Bartolomeu, direct spre Poiană. Astfel, sper să mai descongestionăm traficul din zona Livada Poştei, dar şi cel de pe Iuliu Maniu-Iorga şi strada Lungă, în special în sezonul de iarnă. După ce vom avea datele actualizate, putem trage o concluzie cu privire la costuri şi la traseu. La procedura de achiziţie s-a prezentat un singur ofertant, iar în această perioadă se derulează analiza ofertei tehnice. Sper ca documentaţia să fie în regulă şi, până la sfârşitul anului, când pregătim bugetul pentru anul 2020, să avem datele necesare pentru această investiţie”, a precizat   Scripcaru.
Oferta pentru actualizarea studiului, un contract estimat la 107.521 lei, fără TVA a fost depusă de  SC Stigma Building Management SRL, din comuna Cristian (judeţul Braşov). Dacă va obţine contractul de servicii, consultantul va trebui să actualizeze SF ul şi să elaboreze celelalte documentaţii cerute de Primăria Braşov (studiu geotehnic, studiu topografic, studiu de trafic, expertiza tehnica, documentatia pentru obţinerea de avize, acorduri, conform certificatului de urbanism) în termen de 5 luni.  
În pregătirea documentaţiei, consultantul va trebui să ţină cont de asigurarea elementelor  
geometrice în plan orizontal şi vertical şi a elementelor de gabarit, astfel  încât desfăşurarea traficului să se facă în condiţii de siguranţă şi confort. De asemenea, va trebui să ia în calcul şi amenajările necesare pentru asigurarea scurgerii apelor.

Foto: Variante analizate