Primăria Brașov a semnat contractul pentru cumpărarea a 32 de autobuze electrice

Primarul George Scripcaru a semnat luni contractul pentru furnizarea a 32 de autobuze electrice cu lungimea de 12 m, a 9 staţii de încărcare rapidă şi a 32 de staţii de încărcare lentă.
Firma care va livra autobuzele şi staţiile aferente este compania SOR Libchavy s.r.o., din Republica Cehă, care produce autobuze electrice, troleibuze şi autobuze Diesel sub marcă proprie.
Valoarea achiziţiei este de 75.550.720,00 lei, fără TVA, autobuzele şi staţiile de încărcare vor fi livrate în maxim 18 de luni, primul lot urmând să ajungă la Braşov nouă luni de la data semnării contractului.
Mijloacele de transport în comun vor circula pe liniile  9, 15, 22, 23B, 29, 32, 34, 36 şi 53.
Cele 32 de autobuze fac parte dintr-un  proiect mai amplu, ce presupune achiziţia a 52 de vehicule ecologice,  pentru care Primăria Braşov a obţinut o finanţare prin Administraţia Fondului de Mediu în valoare de  109.600.000 de lei, contribuţia municipalităţii fiind de 27.550.000 lei, asigurată de la bugetul local. Practic, prin acest proiect, pe lângă cele 32 de autobuze electrice, municipalitatea braşoveană ar mai fi trebuit să achiziţioneze 20 de autobuze hybrid, însă la licitaţia lansată în acest scop nu a fost depusă nici o ofertă. În aceste condiţii, primarul Braşovului, George Scripcru, a declarat după semnarea contractului cu firma din Cehia că „acum suntem în discuţii avansate cu Agenţia Fondului de Mediu ca în locul celor 20 de autobuze electric-hibrid să lansăm o nouă licitaţie pentru achiziţia de autobuze articulate, integral electrice, cu lungimea de 18 metri”.
 
Nouă staţii de încărcare rapidă în oraş
Pentru ca transportul în comun cu cele 32 de autobuze să se desfăşoare în cele mai bune condiţii, cele 9 staţii de încărcare rapidă vor fi instalate la Gara Braşov, pe strada Independenţei (la capătul liniei 36), pe strada Panselelor (la DAS Braşov), la Terminalul Rulmentul, la Terminalul Saturn, la  Stadionul Municipal, în zona Timiş-Triaj, în Triaj şi la garajul RATBV de pe strada Hărmanului. Potrivit primarului Braşovului, reprezentanţii firmei din Cehia au mers deja pe teren, pentru a verifica cele nouă amplasamente, astfel încât instalarea staţiilor să se desfăşoare în cele mai bune condiţii. De asemenea, pentru ca alimentarea autobuzelor electrice să se desfăşoare în parametri optimi, Scripcaru a anunţat că furnizorul de electricitate realizează în această perioadă lucrări de modernizarea a reţelelor, inclusive a transformatoarelor de la RATBV.

„Compania va fi la dispoziţia beneficiarului pentru a oferi suport şi training”
Reprezentantul producătorului, Jindrich Chundy, a precizat că autobuzele electrice sunt mult mai complicate decât cele clasice, iar compania va fi la dispoziţia beneficiarului pentru a oferi suport şi training pentru exploatarea corectă a vehiculelor. Totodată, el a precizat vehiculele nu vor avea probleme în timpul iernii, fiind proiectate să circule la temperaturi cuprinse între minus 30 de grade Celsius şi plus 40 de grade Celsius. „Aproximativ un an am testat un autobuz în Munţii Tatra, la temperaturi foarte scăzute şi nu a apărut nici o problemă”, a precizat reprezentantul producătorului.
De asemenea, acesta a afirmat că în cazul utilizării corecte, bateriile autobuzelor pot ajunge la o durată de viaţă de 7 – 8 ani, chiar dacă sunt garantate 5 ani.
 
Pasagerii vor fi număraţi automat
Autobuzele electrice pentru care a fost semnat ieri contractul au trei uşi şi o lungime de 12 m, capacitatea fiind de 102  pasageri, din care 35+1 pe scaune. Vehiculele sunt dotate cu aer condiţionat, panouri electronice pentru afişarea rutei şi destinaţiei ( spre exterior), sistem de supraveghere video   (7 camere video / vehicul); trei validatoare carduri contactless/vehicul; computer de bord pentru managementul rutei (GPS);  monitor LCD pentru afişarea rutei, a staţiei care urmează şi informarea pasagerilor; sistem automat de numărare a pasagerilor; sistem de diagnosticare şi colectare parametri vehicul; sistem audio şi de comunicaţie şofer – dispecerat. De asemenea, ele sunt prevăzute cu podea joasă integral şi rampă pentru accesul persoanelor cu dizabilităţi.
Autobuzele au o garanţie de 5 ani sau 500.000 km (condiţia care se îndeplineşte prima), inclusiv pentru bateriile de tracţiune.
 
Programul de achiziţii a mijloacelor de transport verzi va continua  
Primarul Braşovului a amintit  că „aceste 32 de autobuze electrice sunt doar o etapă în ceea ce înseamnă obiectivul nostru pe următorii patru ani, de a avea un sistem de transport eficient, ecologic, dedicat călătorilor. Pe lângă această achiziţie, avem în diferite etape procedurile privind cumpărarea a  51 de troleibuze, a 20 de autobuze electrice şi 10 autobuze hibrid, ceea ce înseamnă că, în următorii ani, cea mai mare parte a mijloacele de transport în comun care vor circula în Braşov vor fi ecologice.  Dacă ţinem cont şi de celelalte investiţii în sistemul de transport, cum ar fi amenajarea unor  benzi dedicate pentru realizarea unor parcări de tip   «Park&Ride», construire terminalului de transport în comun de la  Gara Braşov, cu siguranţă ne vom atinge obiectivul asumat, iar în 2023, vom avea un oraş care va dispune de un sistem de transport în comun performant şi ecologic”.
În total, operatorul local de transport din Braşov va avea în flotă  133 de mijloace de transport ecologice, din care 51 de troleibuze, 72 de autobuze electrice şi 10 hibrid.