banner la cocos banner promotional

Curs BNR

1 EUR = 4.9774 RON

1 USD = 4.3833 RON

1 GBP = 5.8304 RON

1 XAU = 464.4611 RON

1 AED = 1.1933 RON

1 AUD = 2.7957 RON

1 BGN = 2.5449 RON

1 BRL = 0.7714 RON

1 CAD = 3.1559 RON

1 CHF = 5.2813 RON

1 CNY = 0.6015 RON

1 CZK = 0.1993 RON

1 DKK = 0.6668 RON

1 EGP = 0.0860 RON

1 HUF = 1.2223 RON

1 INR = 0.0513 RON

1 JPY = 3.0556 RON

1 KRW = 0.3047 RON

1 MDL = 0.2538 RON

1 MXN = 0.2227 RON

1 NOK = 0.4191 RON

1 NZD = 2.6097 RON

1 PLN = 1.1646 RON

1 RSD = 0.0425 RON

1 RUB = 0.0530 RON

1 SEK = 0.4526 RON

1 TRY = 0.1141 RON

1 UAH = 0.1048 RON

1 XDR = 5.9383 RON

1 ZAR = 0.2318 RON

Editia 8642 - 17 apr 20:23

Primăria Braşov a pregătit o nouă arhitectură pentru Gara Braşov

Autor: Ionuţ DINCĂ

Publicat la 02 iunie 2015

Proiectul care transformă Gara Braşov din „ţigănie” în „bijuterie” e pe masa Ministerului Transporturilor

Primăria Braşov a pregătit o nouă arhitectură pentru Gara Braşov
Deşi Braşovul este un oraş turistic, iar municipalitatea a dezvoltat o serie de proiecte de infrastructură tocmai pentru ca turiştii să plece cu o impresie bună, Gara Braşov a rămas cu mult în urmă şi este o poartă de intrare care nu ne face deloc cinste. Primăria Braşov a încercat în repetate rânduri să preia gara centrală a Braşovului în administrare tocmai pentru a-i schimba aspectul. Deşi, iniţial, reprezentanţii Ministerului Transporturilor îşi arătaseră disponibilitate de a o ceda, tocmai pentru a scăpa de o grijă, apoi s-au răzgândit susţinând sus şi tare că obiectivul a fost reabilitat cu fonduri europene, iar lucrările s-au finalizat încă din 2007. Clădirea a fost atunci un pic zugrăvită şi… cam atât, în rest păstrându-şi aspectul desuet de bazar şi de hotel pentru oamenii străzii. Totodată, Compania de Căi Ferate a mai susţinut că în condiţiile în care Primăria ar prelua drepturile de administrare ale gării, CFR nu şi-ar putea îndeplini obligaţiile faţă de operatorii feroviari. 
 
O cupolă care acopere toate peroanele 
Primarul George Scripcaru a precizat că municipalitatea a depus o nouă cerere la Ministerul Transporturilor, în vederea modernizării acestui obiectiv, mai ales că zona din jurul Gării a început să se dezvolte destul de mult în ultimii ani. „Este păcat că nu putem face ceva. Este o poartă de intrare în oraş, iar prima impresie pe care şi-o face cel care vine în oraş nu este cea mai bună. Am revenit cu o nouă cerere către Ministerul Transporturilor, să facem un proiect-pilot la Braşov. Cartierul Tractorul se va dezvolta rapid în următorii ani şi trebuie să înţeleagă şi cei de la minister că trebuie să ţină pasul, să se integreze în arhitectura viitoare a oraşului”, a punctat primarul Braşovului.
Propunerea edililor de modernizare a gării presupune amenajarea unei structuri metalice uşoare, moderne, practic o cupolă care acopere toate peroanele şi unde să existe spaţii comerciale decente. 
 
Panouri fonoabsorbante pe traseul căii ferate
„În prezent, noi, Primăria, facem curat pe aliniamentele de cale ferată. Din păcate, cei de la CFR interpretează greşit demersurile noastre, oricât am face noi curat, să igienizăm, să facem dotările necesare în zonă. Ceea ce se întâmplă în Gară este total opusul a ceea ce există în oraş. Dacă ni se aprobă acest proiect, trebuie să începem montarea de panouri fono-izolante pe tot traseul care străbate oraşul. O soluţie ar fi accesarea de fonduri pe măsurile pe Mediu sau mobilitate urbană, dar este foarte greu”, a explicat George Scripcaru.
+2 -0

Comentarii

Chris

2015-06-03 05:44:27


Minunat! De mult timp m-am gândit la așa ceva și mă întreb mereu de ce nu s-au făcut până acum. În marile gări din țările europene, astfel de cupole sunt frecvente. Sunt foarte utile, principalele avantaje fiind: 1) protejează călătorii de ploaie și ninsoare; 2) scutesc efortul depus pentru deszăpezire. Sper ca onor guvernanții să nu se opună, ca în cazul aeroportului...

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie