Prima victorie în România a bulgarului Kamenov, în Trofeul Teliu

La volanul unui Mitsubishi Lancer Evo VIII, Lyuben Kamenov a câştigat Trofeul Teliu, cea de-a şasea rundă a Campionatului Naţional de Viteză în Coastă. Campion al Bulgariei, Kamenov a impresionat la Teliu, câştigând la chiar prima sa participare în această etapă. Locul secund i-a revenit lui Andrei Dumitrescu (Tatuus), pilotul singurului monopost din concurs, iar treapta finală a fost ocupată de Lucian Răduţ (Mitsubishi Lancer Evo VIII). A fost pentru a treia oară când Lyuben Kamenov a luat startul într-o etapă din campionatul românesc de viteză în coastă. El a mai urcat pe podium anul trecut la Rânca şi a obţinut un loc 4 în Marele Premiu al Oraşului Braşov din acest sezon. Trofeul Teliu reprezintă prima sa victorie din România iar faptul că nu a mai „alergat” pe acest traseu până acum nu a fost o problema pentru el. Mai mult, Kamenov a fost foarte aproape să bată recordul din 2013 deţinut de Lucien Hora, fiind mai lent decât acesta cu doar 0.065 secunde.  Şi locul 2 reprezintă o premieră, Andrei Dumitrescu reuşind primul său podium din acest an. Deşi la finalul primei manşe de concurs nu se afla în primii trei, Dumitrescu a reuşit un timp foarte bun în manşa secundă, fiind alături de Kamenov singurul care a scăzut sub un minut şi 40 de secunde. Şi Lucian Răduţ şi-a îmbunătăţit rezultatul primei manşe de concurs şi a încheiat pe podium.

Bogdan Cuzma, marele perdant al manşei secunde
Bogdan Cuzma (Mitsubishi Lancer Evo IX) a fost marele perdant al manşei secunde de concurs. El a reuşit doar cel de-al patrulea timp, poziţie pe care a ocupat-o şi în clasamentul final.Dan Gîrtofan a participat şi el la această etapă, deşi maşina lui este pregătită pentru raliu, însă pilotul braşovean a dorit să îşi verifice noile setări ale maşinii şi să se mai obişnuiască cu aceasta.
Cu toate acestea, Giri era destul de bine plasat după recunoaşteri şi a încheiat competiţia pe locul 9. „Am făcut un upgrade la motor şi prezenţa mea la această etapă este pur şi simplu de a testa cum merge maşina. Pentru noi urmează macadam , dar am zis să fac câţiva kilometri şi, după vacanţă, să ne dezmorţim un pic”, a spus Giri, cel care avea să câştige clasa N, deşi a concurat cu maşini mult mai puternice.
Un alt pilot braşovean bine clasat după recunoaşteri era Octavian Ciovică, însă acesta nu a reuşit să repete performanţa în cursă. „În primele trei manşe am scos un timp destul de bun – mă aflu, momentan, pe poziţia numărul 8 din 75 de concurenţi înscrişi – şi aşteptăm manşele de antrenament să coborâm ca şi timp”, a spus pilotul.