banner la cocos banner promotional

Curs BNR

1 EUR = 4.9774 RON

1 USD = 4.3833 RON

1 GBP = 5.8304 RON

1 XAU = 464.4611 RON

1 AED = 1.1933 RON

1 AUD = 2.7957 RON

1 BGN = 2.5449 RON

1 BRL = 0.7714 RON

1 CAD = 3.1559 RON

1 CHF = 5.2813 RON

1 CNY = 0.6015 RON

1 CZK = 0.1993 RON

1 DKK = 0.6668 RON

1 EGP = 0.0860 RON

1 HUF = 1.2223 RON

1 INR = 0.0513 RON

1 JPY = 3.0556 RON

1 KRW = 0.3047 RON

1 MDL = 0.2538 RON

1 MXN = 0.2227 RON

1 NOK = 0.4191 RON

1 NZD = 2.6097 RON

1 PLN = 1.1646 RON

1 RSD = 0.0425 RON

1 RUB = 0.0530 RON

1 SEK = 0.4526 RON

1 TRY = 0.1141 RON

1 UAH = 0.1048 RON

1 XDR = 5.9383 RON

1 ZAR = 0.2318 RON

Editia 8770 - 19 oct 04:17

Prima extindere a Aeroportului Braşov

Autor: Radu COLŢEA

Publicat la 02 sepembrie 2025

Pentru mărirea capacităţii platformei pentru aeronave va fi nevoie de 70 milioane de lei

Prima extindere a Aeroportului Braşov

Aeroportul Internaţional Braşov – Ghimbav, cel mai nou din România, va intra într-un program de extindere în următorii ani. Mai exact, Consiliul Judeţean Braşov a început demersurile pentru extinderea platformei de îmbarcare/debarcare/staţionare, dar şi pentru alte lucrări, iar în acest sens a depus la Direcţia Judeţeană de Mediu Braşov documentaţiile necesare obţinerii avizului de mediu pentru Studiul de fezabilitate aferent investiţiei. 
Valoarea proiectului este destul de mare, fiind estimată la suma de 70.569.667 lei (fără TVA), din care 47.543.189 lei (fără TVA) este costul lucrărilor propriu-zise. 

Încă cinci „locuri de parcare” pentru aeronave 
În prezent Aeroportul Internaţional Braşov-Ghimbav, are în funcţiune doar trei poziţii de îmbarcare/debarcare/staţionare, iar reprezentanţii aeroportului susţin că aducerea de noi curse spre alte destinaţii şi creşterea numărului de zboruri existente, se va putea realiza numai prin extindere şi realizarea de noi poziţii, conform masterplanului de dezvoltare aprobat. 
În acest sens, platforma va fi extinsă cu 4 poziţii categoria C şi cu o poziţie categoria E (Apron 2). De asemenea, va fi amenajată şi o cale de degajare rapidă (cale de rulare BRAVO- TWY B). 
După finalizarea lucrărilor, noua noua platformă de îmbarcare – debarcare va asigura spaţiul necesar pentru staţionarea a şase aeronave tip Boeing B737-900/Airbus A320, acestea fiind avioane de mare capacitate. 

Reţelele vor fi reconfigurate 
Pentru extinderea platformei pentru aeronave va fi nevoie şi lucrări reţele. Astfel, şanţul pentru captarea apelor pluviale va fi demolat pe o lungime de 491 de metri şi reamenajat la marginea platformei. De asemenea, vor fi deviate reţele electrice de medie tensiune, dar şi a fibrei optice aferente sistemului de radionavigaţie şi meteo. Tot în acest proiect este inclusă şi realizarea balizajului pentru noile amenajări. 
Conform documentaţiilor depuse la Direcţia Judeţeană de Mediu Braşov, lucrările vor dura 15 luni de la data emiterii ordinului de începere. 
Aeroportul Internaţional Braşov – Ghimbav este primul din România construit de la zero în ultimii 50 de ani. De asemenea, aeroportul de la Braşov este primul din România în care este utilizată tehnologia Remote Tower, care presupune dirijarea traficului aerian de la distanţă, printr-un turn digital operat de la Arad. 

Comentarii

'Dan'

2025-09-03 13:12:08


'Extinderea fara a lua în calcul construirea de hangare pentru garare/intervenții tehnice avioane nu este eficientă. Acesta este unul din motivele principale care împiedică companiile de transport aerian să colaboreze cu aeroportul Brașov.'

'Lazar'

2025-09-02 13:13:25


'Legatura feroviara metropolitana,cea rutiera la autostrazi,terminalul cargo,cand se vor face ?.Ar trebuii accesate fonduri europene din cele peste 800 milirde pentru aparare tinand cont de baza din Cincu.'

'Willy'

2025-09-02 11:01:17


'Mai papa si gura la partide o painica.'

'Cineva'

2025-09-02 09:42:40


'De ce trebuie sa preiei un comunicat fara sa-l mai aranjezi pentru audienta. Chiar tot romanul suveranist sau pro-european, PSDist sau anti PSDist stie ce inseamna 4 pozitii categoria C si una E sau Apron 2 si cale de rulare BRAVO- TWY B?\nSi observa ca nici nu s-a uscat bine vopseaua si deja incepam sa daramam ce am construit pentru actualul aeroport: ape pluviale, retele electrice si fibra optica?! Intrebare: atata timp cat Brasovul doreste sa ajunga la 1 milion de calatori anual cum s-a facut planificare de proiectare considerand acest obiectiv? Amatorism in toatea regula!'

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie