Preţurile la asigurările RCA s-au scumpit cu până la 300%

Preţurile la asigurările RCA s-au scumpit cu până la 300%. Şoferii cer măsuri urgente de la guvern.
După falimentul City Insurance, preţurile au explodat la asigurările RCA. Şoferii se plâng că trebuie să scoată de două – chiar trei ori mai mulţi bani din buzunar pentru întocmirea unei poliţe.
În acest moment, celelalte firme din piaţă încearcă să profite cât mai mult de pe urma falimentului City Insurance. Până la data de 12 octombrie, românii au depus 1.114 cereri privind posibila soluţie de „asigurat cu risc ridicat”, informează HotNews.
Potrivit legii, asiguraţii care primesc de la cel puţin trei asigurători diferiţi oferte pentru 12 luni ale căror prime RCA sunt cu 36% mai mari faţă de tariful de referinţă, aferent segmentului de risc din care fac parte, sunt consideraţi asiguraţi cu risc ridicat şi se pot adresa BAAR (Biroul Asigurătorilor Auto), care alege un asigurător care le va vinde o poliţa la un preţ în limitele legale.

Transportatorii cer măsuri ferme, pentru plafonarea preţurilor la asigurările RCA
Persoanele fizice, dar şi juridice sunt puternic afectate de creşterea masivă a preţurilor. Astfel, transportatorii cer o anchetă a preţurilor şi implicarea de urgenţă a Autorităţii de Supraveghere Financiară (ASF), pentru oprirea creşterii tarifelor.
8 milioane de români sunt afectaţi de creşterea accelerată a preţurilor la poliţele RCA. În prezent, pe fondul creşterii preţurilor, profitul asigurătorilor este de peste 50%.
„În primul semestrul al anului 2021 comunicare pentru dauna medie a fost circa 8.000 de lei. Avand in vedere 5 din 100 de soferi fac accidente, deci 8000 x 5 = 40.000 de mii. La asigurator ar ramane 70.000 de mii de lei.”, a transmis Dan Scărlătescu, specialist în asigurări, pentru Antena3.

De ce au crescut preţurile
City Insurance deţinea 45% din piaţa asigurărilor RCA, urmată de Euroins, cu aproximativ 20-25%. Astfel, cele mai ieftine companii aveau în jur de 70% din clienţi. După falimentul City Insurance, aproape toţi clienţii de la compania falimentară, care au avut nevoie de noi poliţie, s-au orientat către Euroins. În primele zile de la falimentul City Insurance, platformele mai multor companii de asigurare au fost indisponibile, din cauza solicitărilor mult prea mari şi a nevoii de restabilire a preţurilor.
Companii cu tarife mai apropiate de cele ale City Insurance, precum Euroins şi Asirom nu pot prelua întregul portofoliu al firmei falimentare, iar pe fondul cererii, au crescut considerabil preţurile.
Astfel, la Euroins, o asigurare auto pentru un şofer de 26 de ani, proprietar al unei maşini cu motorizare pe benzină, motor 1,1, preţul pentru o asigurare pentru 6 luni s-a majorat de la aproximativ 400 de lei, la aproape 700 de lei. Tarifele pentru 3 luni s-au dublat, iar cele pentru o lună de zile s-au triplat.
În cazul poliţelor pentru o perioadă mai lungă, de 12 luni, tarifele au cunoscut majorări oarecum mai mici, de 40-70%.
Pe lângă poliţele RCA, şoferii au un alt motiv de îngrijorare, preţul la carburant, care faţă de perioada lockdownului, a crescut cu peste 50%, iar perspectivele se anunţă negative.