banner promotional

Curs BNR

1 EUR = 4.9774 RON

1 USD = 4.3833 RON

1 GBP = 5.8304 RON

1 XAU = 464.4611 RON

1 AED = 1.1933 RON

1 AUD = 2.7957 RON

1 BGN = 2.5449 RON

1 BRL = 0.7714 RON

1 CAD = 3.1559 RON

1 CHF = 5.2813 RON

1 CNY = 0.6015 RON

1 CZK = 0.1993 RON

1 DKK = 0.6668 RON

1 EGP = 0.0860 RON

1 HUF = 1.2223 RON

1 INR = 0.0513 RON

1 JPY = 3.0556 RON

1 KRW = 0.3047 RON

1 MDL = 0.2538 RON

1 MXN = 0.2227 RON

1 NOK = 0.4191 RON

1 NZD = 2.6097 RON

1 PLN = 1.1646 RON

1 RSD = 0.0425 RON

1 RUB = 0.0530 RON

1 SEK = 0.4526 RON

1 TRY = 0.1141 RON

1 UAH = 0.1048 RON

1 XDR = 5.9383 RON

1 ZAR = 0.2318 RON

Editia 8696 - 07 iul 02:51

Preţuri „la indigo”: Motorina s-a blocat la 9,5 lei/litru, cu o diferenţă suspectă de doar câţiva bani între benzinării

Autor: Marius BOERIU

Publicat la 08 iulie 2026

Preţuri „la indigo”: Motorina s-a blocat la 9,5 lei/litru, cu o diferenţă suspectă de doar câţiva bani între benzinării

Preţurile motorinei standard par să se fi stabilizat în jurul valorii de 9,5 lei/litru, după ce la 1 iulie au crescut ca urmare a eliminării măsurii de reducere a accizei, potrivit datelor oficiale. Preţurile afişate la începutul acestei săptămâni de marile lanţuri de benzinării variază între 9,44 lei/litru şi 9,5 lei/litru, după cum urmează:
- Petrom – 9,44 lei/litru;
- Rompetrol – 9,47 lei/litru;
- Lukoil - 9,49 lei/litru;
- OMV – 9,5 lei/litru;
- Mol – 9,5 lei/litru.
Una dintre cele mai discutate întrebări este de ce diferenţele dintre marile reţele sunt atât de mici. Teoretic, fiecare companie îşi stabileşte independent preţurile, în funcţie de costurile de achiziţie, cheltuielile de distribuţie, politica comercială şi strategia de piaţă. În practică însă, toate marile reţele afişează aproape aceleaşi preţuri, iar modificările apar adesea în acelaşi interval de timp.
Expertul în energie Dumitru Chisăliţă a declarat pentru „Adevărul” că această sincronizare ridică semne de întrebare. „Aşa a fost şi săptămâna trecută. Miercuri dimineaţă, primul lanţ de benzinării care a scumpit motorina a fost Petrom, urmat îndeaproape de OMV, Rompetrol şi Lukoil. Nu e normal, asta nu e concurenţă”, a spus el.
În opinia sa, faptul că operatorii pot adopta politici comerciale diferite arată că preţurile nu sunt dictate exclusiv de taxe sau de evoluţia cotaţiilor internaţionale.
„Preţurile reflectă o realitate care se regăseşte în mai multe scenarii, dar ridică şi semne de întrebare legate de taxarea din România, de concurenţă şi de modul de formare a preţurilor”, afirmă specialistul.
Sincronizarea preţurilor nu a trecut neobservată nici de autorităţi. La 3 iulie, Consiliul Concurenţei a anunţat că monitorizează evoluţia preţurilor după încetarea măsurilor temporare privind reducerea accizei şi plafonarea adaosului comercial.  Raportul pe care Consiliul Concurenţei îl va publica la sfârşitul lunii ar putea oferi primele răspunsuri privind modul în care s-au format preţurile şi dacă piaţa funcţionează într-un mediu concurenţial real sau doar într-unul în care marile companii ajung, în mod constant, la aproape acelaşi nivel de preţ.
 

+0 -0

Comentarii

nu este nici un comentariu

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie

banner promotionalbanner promotionalbanner promotional