Prețul gigacaloriei, nemodificat 20 de ani
Autor: Ovidiu VRÂNCEANU
Publicat la 24 august 2007
Jorgen Udby, director general al companiei daneze Vestforsyning și președinte al companiei ESA (Energy Saving Agency) SA, cea care se va ocupa de modernizarea CET Brașov, a anunțat, ieri, că a fost înființată Compania de Implementare a Proiectului SA, în care ESA va deține 49%, iar CET Brașov 51%
Jorgen Udby, director general al companiei daneze Vestforsyning și președinte al companiei ESA (Energy Saving Agency) SA, cea care se va ocupa de modernizarea CET Brașov, a anunțat, ieri, că a fost înființată Compania de Implementare a Proiectului SA, în care ESA va deține 49%, iar CET Brașov 51%. Astfel, este făcut primul pas spre implementarea masterplanului privind modernizarea sistemului de termoficare și a activității de producere a energiei electrice și termice.
Energie termică pe bază de biomasă
Studiul prezentat de ESA se axează pe activitatea de cogenerare (adică pe producerea simultană a două tipuri de energie, respectiv electrică și termică) și pe împărțirea societății în trei puncte de producție.
Principala centrală va fi construită pe locul fostului CAF Rulmentul, iar pe locul actualului CET și al CAF Metrom vor fi construite două noi centrale, acestea din urmă fiind funcționale pe post de rezervă a sistemului. În ceea ce privește combustibilul, proiectul ESA prevede utilizarea gazului metan, în centralele de rezervă, iar în punctul principal de producție vor fi folosite, pe lângă gaz metan, biomasă și motorină. Astfel, nu se mai pune bază de cărbune, mai ales că utilizarea acestui tip de combustibil generează probleme după exploatare, cenușa rezultată trebuie depozitată în condiții de maximă siguranță ecologică.
Din CET, trei pui vii
Ca organizare, se va face o împărțire prin formarea de noi companii în trei linii distincte. Astfel, sub conducerea CET Holding vor funcționa alte societăți - CET Producție, CET Distribuție și Compania de Implementare a proiectului, cea înființată ieri.
ESA (Energy Saving Agency SA) este o companie româno-daneză, care are ca activitate implementarea în România de proiecte de eficientizare energetică. Din cadrul ESA fac parte Vestforsyning Erhverv A/S, o companie de utilități din Holstebro (Danemarca) ce deține 51% din acțiuni, IQ (Fondul de Investiții pentru Europa Centrală și de Est al Guvernului Regatului Danemarcei), care promovează investițiile daneze în Europa Centrală și de Est și Darobi Center SRL, care reprezintă centrul româno-danez de afaceri. Acestora li se adaugă Consiliul Județean și Primăria Brașov, cu câte un procent din acțiunile ESA.
Partea de producție va fi concesionată prin licitație
O altă componentă a planului ESA se referă la finanțarea acestor investiții. Pentru modernizarea părții de distribuție sunt necesare 30 de milioane de euro, pentru transport 17 milioane de euro, iar pentru producție 140 de milioane de euro. Aceasta din urmă va fi concesionată în urma unei licitații care va avea loc la începutul anului viitor. „Vom impune un preț mai mic pentru gigacalorie, iar câștigătoarea va fi desemnată și în funcție de prețul cât mai mic la consumator, deoarece ținta proiectului de modernizare pe care l-am realizat este consumatorul, dar și mediul înconjurător”, a spus Jorgen Udby (foto stânga), care mizează pe o reducere a prețului gigacaloriei în urma implementării proiectului cu 25%.
Preț pentru 15 – 20 de ani
Prețul gigacaloriei va fi păstrat pentru o perioadă de 15 – 20 de ani, acesta urmând să fie fixat în funcție de prețurile de la Bursa de Energie de la Rotterdam.
ESA intenționează ca la finele anului viitor, după ce va cunoaște toate costurile reale ale proiectului și va putea miza pe un anumit preț la gigacalorie, să pornească o campanie puternică de marketing pentru a atrage consumatorii debranșați în sistem, asta după ce s-au speriat de valul de debranșări din acest an, nu mai puțin de 3.500 de familii renunțând la serviciile furnizorului municipal de energie termică.
Sunt și finanțatori
pentru proiect
În total, pentru modernizarea tuturor părților acestui sistem este nevoie de 191 milioane de euro. Și tot în acest studiu se recomandă pentru variante de găsire a finanțării. „Examinarea posibilității de a obține finanțări externe nerambursabile, a posibilității de obține sprijin financiar de la instituții naționale sau internaționale, găsirea unui partener extern prin elaborarea unor cereri de ofertă pentru construirea unei noi unități de randament mediu bazat pe cogenerare sau organizarea unei licitații pentru furnizarea de conducte prin intermediul unui cofinanțator”, sunt cele patru recomandări financiare făcute de cei de la ESA.
Totodată, în Planul strategic al sistemului de termificare se arată că s-a luat legătura cu o instituție financiară internațională - Banca Nordică pentru Investiții. Reprezentanții acesteia s-au arătat doritori de a participa la finanțarea investițiilor pentru modernizarea rețelelor de distribuție și transport, adică cu 50,7 milioane de euro. De asemenea, s-a luat legătura și cu Statkraft, o companie producătoare de energie din Norvegia, pe care îi interesează să facă o investiție în centrala pe cogenerare în calitate de proprietar și operator.
Etapizarea modernizării
ESA a prezentat chiar și o planificare în timp a pașilor care trebuie urmați. Astfel, în perioada 1 septembrie - 1 decembrie 2007 va fi realizat un studiu de fezabilitate pentru capacitățile de producție și în principal pentru centrala pe cogenerare. În aceeași perioadă se va lucra și la documentația pentru licitația privind centrala amintită. Apoi, în perioada 1 decembrie 2007 - 1 iunie 2008 se va realiza licitația în sine, avându-se în vedere darea în folosință a acesteia la 1 ianuarie 2010.
Proiectele pentru realizarea celor două centrale de rezervă pot fi demarate la data de 1 decembrie 2007, licitația să fie făcută până pe 1 septembrie 2008, iar la data de 1 ianuarie 2010 să fie în funcțiune. În ceea ce privește distribuția, până la data de 1 decembrie 2007 va fi făcut studiul de fezabilitate, după care urmează proiectele, iar lucrările vor începe la data de 1 septembrie 2008. Tot în acest plan există prinsă și magistrala Nord - Sud, ale cărei lucrări sunt planificate a începe pe data de 1 iunie 2008, pentru a fi gata și ea la data de 1 ianuarie 2010.
Comentarii
nu este nici un comentariu
Adaugă un comentariu