Prăbuşit în 2022, consolidat în 2024

În scurt timp, de pe sectorul cuprins între Livada Poştei şi Poiana Braşov al drumului naţional DN 1E se vor ridica restricţiile de tonaj, după ce sectorul afectat în 5 iunie 2022 de o alunecare de teren a fost reparat. Anunţul a fost făcut de Primăria Braşov miercuri, 19 iunie, când reprezentanţii municipalităţii au precizat că pe sectorul pe care s-au făcut lucrările se poate circula pe ambele sensuri.
„Lucrările de consolidare au fost destul de complexe şi au presupus înlocuirea structurii de sprijin cu 25 de piloţi foraţi, cu diametru de 1,5 metri şi o lungime de 15.5 metri. La aceasta s-a adăugat consolidarea şi refacerea sistemului rutier pe o lungime de 80 de metri, înlocuirea structurii existente şi refacerea podeţului existent, drenuri de adâncime, amenajarea în amonte a torentului şi a camerei de cădere a podeţului. Pentru realizarea acestor lucrări de consolidare, piloţi şi radier, s-au utilizat aproximativ 500 de metri cubi de beton şi 50 de tone de fier beton”, a declarat purtătorul de cuvânt al Primăriei Braşov, Sorin Toarcea.
Acesta a menţionat că în zilele următoare vor fi executate şi marcajele, iar după semnarea procesului verbal de recepţie vor fi eliminate şi restricţiile de tonaj stabilite în urmă cu doi ani, după surparea zidului de sprijin. În prezent, traficul este restricţionat pentru accesul autovehiculelor peste 3,5 tone, cu excepţia mijloacelor de transport RATBV.  
Lucrările de consolidare au fost realizate de SC Zohir 84 Cons Construct SRL, având ca subcontractant pe SC Prinfo SRL, iar ca terţ susţinător SC Maristar Com SRL, iar valoarea contractului a fost de 4.831.792 lei.
Reamintim că în 6 iunie 2022, pe sectorul de drum DN 1E km (între Livada Poştei şi Poiana Braşov), o porţiune de 15 metri din zidul de sprijin al drumului spre Poiana Braşov s-a surpat, astfel că, pentru o perioadă, traficul s-a desfăşurat pe o singură bandă, alternativ. Ulterior, în zona respectivă a fost amenajată, provizoriu, încă o bandă, înspre versantul de pe partea dreaptă, pe sensul de urcare, astfel că s-a putut circula pe două benzi. În schimb, la momentul respectiv au fost menţinute restricţiile de tonaj. Consolidarea drumului a început în luna martie  a acestui an, iar de atunci în zonă se circulă alternativ, pe o bandă.

Probleme şi între Poiana Braşov şi Râşnov
Aceasta nu este singura porţiune cu sensibilă a Drumului Poienii. Probleme sunt şi pe un segment de 2,25 km, între Poiana Braşov şi Râşnov (Poiana Braşov – cabana Aviatorilor). Mai exact, potrivit unor evaluări realizate în anul 2019 de Serviciul Voluntar pentru Situaţii de Urgenţă Braşov şi de Inspectoratul de Stat în Construcţii „zidurile de sprijin existente pe acest tronson sunt puternic afectate de fenomenul de instabilitate prezentând fisuri pronunţate, înclinare faţă de unghiul de răsturnare a zidului, unele porţiuni sunt deplasate şi fisurate existând pericolul de dislocare a unor elemente şi de desprindere a parapetului. În dreptul alunecărilor de teren, parapetul din beton este desprins în totalitate. De asemenea, cele 4 podeţe prezintă un grad ridicat de degradare şi necesită reparaţii în proporţii de cel puţin 50%”.