P&P vine cu nota de plată: 1.780.832 lei + dobânzi

Autor: Radu COLŢEA

Publicat la 02 februarie 2024

Invocând „precedentul Trandafir”, Consiliul Local a respins angajarea unei case de avocatură

P&P vine cu nota de plată: 1.780.832 lei + dobânzi

Dacă pentru contractarea unui avocat care să reprezinte în noul proces deschis de Aro Palace (prin care solicită despăgubiri de 3,3 milioane de euro pentru Cetatea Braşovului, recuperată de Primăria Braşov în instanţă), consilierii locali braşoveni au votat „pentru”, în cazul unui alt litigiu, cu P&P, Primăria va trebui să se apere singură.
Mai exact, în şedinţa de plen a Consiliului Local Braşov de miercuri, 31 ianuarie, consilierii au respins la vot un proiect de hotărâre prin care Primăria Braşov a solicitat contractarea consultanţei juridice pentru reprezentarea intereselor municipalităţii într-un proces prin care P&P a solicitat plata sumei de 1.780.832 lei, cu titlu despăgubire, pentru modificarea unilaterală a contractului de concesiune privind administrarea locurilor de parcare din Braşov, încheiat în luna septembrie a anului 2020. De asemenea, P&P a solicitat să se calculeze şi penalităţi.
Cum proiectul de hotărâre a fost respins, municipalitatea braşoveană va trebui să se apere cu juriştii Primăriei.
Speţa a fost discutată în şedinţa Comisiei Juridice a Consiliului Local din 30 ianuarie, când aleşii PNL şi PSD au amintit că în litigiile cu P&P, Primăria Braşov a fost apărată de avocata Georgiana Trandafir (la tarif de 560 lei pe oră), care a pierdut mai multe procese.
Pretenţiile P&P la despăgubiri vin după ce societatea a câştigat definitiv procesul cu Consiliul Local Braşov cu privire la decizia de modificare a contractului de concesiune a parcărilor publice. Instanţa a decis atunci anularea HCL 529/2021 (prin care s-a modificat contractul cu P&P), judecătorii considerând că modificarea unilaterală a înţelegerii a fost ilegală.
Prin acest act normativ se renunţa la taxarea locurilor din parcările publice pe timp de noapte (între orele 20.00 şi 08.00) şi în zilele de duminică. Anterior (potrivit contractului semnat în urma licitaţiei din 2020), parcarea se plătea 24 de ore din 24 de ore, acest sistem de tarifare fiind inclus şi în contractul de concesiune semnat în anul 2020.
După toate aceste contre şi procese, ţinând cont că deciziile au fost de partea P&P, aceasta din urmă vrea să solicite despăgubiri, ţinând cont că o perioadă de timp, braşovenii au fost îndemnaţi de la nivelul Primăriei să nu mai achite taxa de parcare.

+0 -11

Comentarii

'Willy'

2024-02-02 12:05:32

'Ce zice @Bigbrader zic de ani de zile. Desfiintat sistemul de atribuire la licitatie, desfiintata parcarea rezidentiala in zonele de cartiere (cine face bloc nou si face parcari e treaba lui cum le atribuie), desfiintat blocatoarele, pus taxa anuala pe autoturism (daca altfel nu se astampara foamea de bani) si astfel se mai linisteste lumea. Scandaluri zilnice intre oameni de cand cu parcarile astea asa zis rezidentiale intre blocuri, parcari facute prin desfiintarea zonelor verzi si restrangerea dreptului la circulatie pe unul dintre sensuri (acum faci o gramada de ture sa ajungi undeva). Se mai reduce si poluarea, nu mai parcheaza lumea aiurea. Degeaba sunt locuri de parcare unde are omul treaba daca ele sunt blocate cu blocatoare, deci le este interzis accesul soferilor. La ce mai platim impozite? Ca fim trimisi cu trotineta sau cu autobuzul? Si autobuzele electrice sunt poluante, ce o sa faca Primaria cu bateriile autobuzelor electrice cand vor trebui inlocuite? Se cearta lumea in draci de cand cu sistemul asta asa zis rezidential. Numai ura si scandal. Primaria trebuia sa rezolve favorabi;l aceasta problema, nu sa vanda cele cateva locuri de parcare unora, iar restul sa fie nevoiti sa plateasca amenzi si sa nu aiba unde parca. Ca asa a fost schema: parchezi pe loc rezidential si cand pleci parchezi aiurea (ca toti ridica blocatoarele) si ti-o ridica sau iti iei amenda. Cum s-a intamplat (cand i-a arestat pe aia) si cum se mai intampla si azi din pacate. Intai creezi conditii si cine nu respecta sa fie sanctionat. 400 impozit + 1000 RCA + 200 ITP + 1300 Rovigneta = 29000 lei pe an numai la stat, OBLIGATORII! Atat am platit numai anul asta la stat si pentru ce? Conditii ZERO! Nu mai zic de acciza cuprinsa in pretul benzinei!!! Cand deschid ziarul altceva nu citesc: biciclete, trotinete, RAT! O sa merg cu trotineta la Sel, o sa merg cu trotineta la externarea vreunei rude din spital (caci si asa nu avem parca nici acolo), o sa merg cu bicicleta iarna la munca si unde am treaba sa fim eco exagerati, sa punem economia la pamant pentru un eco exagerat, o sa ne vina masinile de spalat sau congelatoarele cu trotineta pentru eco exagerat! Praful si mizeria de pe strazi plus rahatii de caine nu polueaza? Polueaza masinile? 9 la suta polueaza UE din totalul poluarii de pe planeta, cel mai putin, dar o sa ajungem sa ne desfiinteze centralele de apartament, masinile, tot! Sa stam oengeste in padure ca Robin Hood? Huooo!'

'Miron'

2024-02-02 10:56:36

'Cel mai simplu ar fi: 1. doar riveranii au drept de parcare fara plata in centrul vechi si Schei. 2. In celelalte zone parcarea libera. Aceste reguli sa tina pana cand se construiesc parcari cu plata in toate zonele din Brasov. Firmele interesate in astfel de parcari sa-si obtina profitul datorita investitiilor. P&P n-a facut nici o investitie. Scripcaru le-a bagat in buzunar o afacere care produce non-stop, 24/24 ore.'

'Bigbrader'

2024-02-02 07:50:52

'Nu s-a schimbat nimic, mai si plătești despăgubiri, pe langa cheltuielile cu avocații, si cheltuielile de judecată! Contractul cu p&p trebuia desființat, primaria plătea anual catre p&p despăgubiri anuale. Schimbat sistemul parcarilor, parchez unde e loc de parcare liber! Taxa anuală pe autoturism! Cei din alte județe taxați tot prin taxa plătită la primărie. Scăpăm si de blocatoare, cu pace si liniste intre cetateni!'