Ponta a înălțat primul elicopter modernizat pentru Royal Air Force

Valoarea contractului Eurocopter Ghimbav cu Ministerul Apărării din Marea Britanie a fost de 300 de milioane de euro, în România urmând să fie executate lucrări de doar 19,25 de milioane de euro Primul elicopter modernizat de Eurocopter România pentru Forțele Aeriene Britanice (Royal Air Force – RAF)) și-a luat vineri zborul. Lansarea acestuia a coincis cu serbarea a zece ani de activitate a Eurocopter România, un joint-venture între grupul Eurocopter și IAR Ghimbav, aceasta din urmă deținând 49% din acțiuni, eveniment la care a participat și premierul Victor Ponta. Contractul de colaborare cu Ministerul Apărării din Marea Britanie prevede modernizarea unui număr de 24 de elicoptere Puma, 20 dintre acestea urmând să fie modernizate de Eurocopter România (nu 30, așa cum se anunțase anterior). Valoarea contractului semnat de grupul Eurocopter cu britanici nu este de 550 de milioane de euro, așa cum s-a anunțat inițial, „ci de doar aproximativ 250 de milioane de euro. Eurocopter România va executa în acest contract lucrări de sub 100 de milioane de euro”, ne-a declarat Jean-Louis Mascle, directorul general al Eurocopter România. Ulterior, Mascle a revenit și a precizat că valoarea contractului este ceva mai mare, de aproape 300 de milioane de euro, în timp ce Eurocopter România va executa lucrări de 19,25 milioane de euro în cadrul acestui contract. Premierul Victor Ponta a spus că mai există și alte discuții pentru ca la Brașov să fie asamblate sau chiar produse elicoptere pentru alte state. El a mai spus că în întâlnirile pe care le va avea cu prim-miniștrii din alte țări va vorbi de fiecare dată și de interesele noastre economice printre care se află și industria aeronautică. „Dacă Guvernul Marii Britanii a sprijinit acest proiect o să conving și eu alte țări ca în viitor măcar să se asambleze elicoptere aici dacă nu chiar să se producă”, a mai spus Ponta. Ambasadorul Marii Britanii la București, Martin Harris, a spus că acesta este un proiect strategic și o realizare pentru un parteneriat de durată Marea Britanie - România. La finalul prezentării elicopterului, a urmat o demonstrație de zbor, premierul Victor Ponta fiind invitat în elicopter pentru un zbor demonstrativ. Noile Puma MK2 – trimise în teatrele de operațiuni Noile elicoptere Puma Mk2, rezultatul proceselor de modernizare realizate la fabrica de lângă Brașov, vor reprezenta un element cheie pentru Marea Britanie în sprijinirea intervențiilor derulate în teatrele de operațiuni, sub forma desfășurării de forțe tactice sau de transport de echipamente pe timp de zi sau de noapte. În urma modernizărilor, elicopterele își vor crește durata de viață și vor extinde semnificativ performanțele operaționale ale flotei de elicoptere Puma a Forțelor Aeriene Regale Britanice. Elicopterele Puma Mk2 vor reprezenta mijlocul ideal pentru operațiuni derulate în mediul urban, fiind în egală măsură disponibile pentru sprijinirea intervențiilor rapide realizate de aeronavele C17 pentru evacuări rapide a detașamentelor de luptă și pentru operațiuni umanitare. „Sunt mândru că…” Felicitat de toată lumea deoarece în preziua sosirii sale la Ghimbav a împlinit 40 de ani, premierul Victor Ponta și-a început discursul afirmând că fabrica Eurocopter de la Brașov este una dintre „multele” idei bune ale Guvernului din 2002. Nicio coincidență, probabil, cu faptul că premier era atunci Adrian Năstase. Apoi a continuat, precizând că „sunt mândru că în țara pe care o conduc este o subsidiară a Eurocopter”. Probabil că Ponta nu și-a amintit faptul că cei de la Eurocopter au încurcat privatizarea IAR Ghimbav atât de mult încât statul era să o vândă chiar pe un milion de euro. În cele din urmă, premierul a dat asigurări că va sprijini toate proiectele Eurocopter în România, chiar și pe cea de a avea o linie de producție de elicoptere în țara noastră. Asta după ce Neculai Banea, directorul IAR Ghimbav, a atras atenția șefului miniștrilor că „este păcat ca într-o țară cu tradiție în producția de elicoptere și avioane să nu mai avem posibilitatea de a produce astfel de aparate”. Mai mult, Ponta a precizat că prezența sa la Brașov este un semnal că Guvernul va sprijini toate activitățile „de mare tehnologie”. „Un viitor al industriei aeronautice românești” „Proiectul care a început aici la Ghimbav în 2002 s-a dovedit un proiect de succes și, în momentul în care contracte de asemenea valoare, când forțele aeriene britanice au încredere în ceea ce se realizează aici, e o carte de vizită care permite ca în viitor să se obțină noi contracte. Putem gândi la un viitor al industriei aeronautice românești. E important pentru IAR Ghimbav și vom face toate eforturile pentru ministerele care în domeniul de activitate au nevoie de elicoptere, fie că e vorba de SMURD, Ministerul Apărării, vom avea proiecte în așa fel încât vom pregăti anii viitori o serie clară de producție pentru Guvernul României”, a spus premierul Victor Ponta. 190 de angajați, cifră de afaceri de 28,6 milioane de euro în 2011 Înființată în 2002, Eurocopter România, un join – venture Eurocopter – IAR Ghimbav, a ajuns în 2011 la o cifră de afaceri de aproximativ 28,6 milioane de euro, având în prezent un număr de 190 de angajați. Proiectele realizate pentru export reprezintă în prezent 80% din acest segment. Peste 120 de modele diferite de elicoptere (incluzând elicoptere Puma, Super Puma, Dauphin și elicoptere EC 135) au fost modernizate la fabrica de 4.500 de metri pătrați de lângă Brașov, Eurocopter România livrând, de asemenea, și peste 25 de elicoptere noi și la mâna a doua.