Podul NATO de la Voila începe să semene cu cel din planşe

Firma care lucrează la „podul NATO” de la Voila (care trece peste râul Olt, între Voila şi Cincşor), compania sibiană Con-A SRL, a ajuns a ajuns la etapa „spectaculoasă” a lucrărilor. Astfel, la finalul lunii noiembrie au fost montate arcele metalice. Pentru montarea acestora a fost adusă „pe bucăţi”, cu ajutorul a 20 de TIR-uri, tocmai din Austria, o macara de mari dimensiuni.
Arcele sunt „dintr-o bucată” şi fiecare dintre ele are o lungime de peste 77 de metri. Acestea au fost realizate în urmă cu mai bine de 2 ani, odată cu alte componente metalice şi au depozitate pe organizarea de şantier. De altfel, potrivit unei declaraţii din luna octombrie a fostului preşedinte interimar al Consiliului Judeţean Braşov, Şerban Todorică, în cursul acestui an ar urma să fie montate elementele metalice, iar anul viitor, odată cu încălzirea vremii se va putea lucra şi la structurile de beton. Tot atunci, el a declarat că în contract este prevăzut ca termen de finalizare a lucrărilor luna august, însă estimarea lui era că noul pod va fi gata în primăvară.
Podul de la Voila va avea o lungime de 93,95 metri, o lăţime de 13,50 metri şi o deschidere a arcului de 76 de metri, podul de la Voila va avea o durată de viaţă de 100 de ani. Conform proiectului, pe noul pod vor putea trece încărcături militare de până la 100 de tone. Podul are o importanţă strategică, acesta urmând a fi folosit de trupele NATO de la Cincu, inclusiv pentru transportul tehnicii militare, descărcată la Gara Voila, unde cu finanţare americană a fost amenajată o rampă specială. Investiţia se ridică la aproximativ 40 milioane de lei, iar finanţarea este asigurată de la bugetul de stat, prin Programul Naţional de Dezvoltare Locală.