Podul de pe strada Lânii ar putea fi terminat mai repede

Foto: Vechiul pod de pe strada Lânii a fost demolat întrucât nu mai îndeplinea normele de siguranţă.

Începute în ultima parte a anului trecut, lucrările la podul de pe strada Lânii, care trece peste Canalul Timiş, ar putea fi terminate mai repede decât termenul stabilit iniţial. Conform contractului, lucrările la acest obiectiv ar trebui să fie gata în luna noiembrie a acestui an, însă viceprimarul Braşovului Laszlo Barabas i-a solicitat constructorului să facă tot posibilul pentru a finaliza mai repede construcţia noului pod. Până acum, a explicat reprezentantul municipalităţii, s-au realizat zidurile de sprijin de la maluri, s-au montat grinzile. În această perioadă se lucrează la cofragul în care, în următoarele săptămâni, va fi turnată placa de beton, pe care se va realiza suprafaţa carosabilă. „Am avut discuţii cu constructorii privind termenul de finalizare a lucrărilor şi le-am cerut să încerce să să decaleze termenul. Artera rutieră pe care se construieşte podul este importantă, pentru că asigură legătura cartierului Bartolomeu cu Stupiniul, dar şi cu ocolitoarea municipiului”, a precizat viceprimarul. Pe lângă argumentele prezentate de Laszlo Barabas, lucrările sunt justificate şi de faptul că strada Lânii se suprapune pe traseul drumului judeţean DJ 103 Ghimbav-Braşov, care trece pe lângă viitorul Aeroport Internaţional Braşov – Ghimbav.

Acum se poate circula doar pe rute ocolitoare
Cât timp se lucrează la acest pod, traficul va fi deviat pe rute ocolitoare, neexistând posibilitatea amenajării unei construcţii provizorii în zonă, cum s-a întâmplat pe strada Zizinului, unde se realizează un nou pod peste pârâul Timişul Sec.
Valoarea lucrărilor la podul de pe strada Lânii este de 1,49 milioane de lei, cu tot cu TVA, iar finanţarea este asigurată integral de la bugetul local. Podul este construit în locul unuia provizoriu, realizat în anii ’70, care, însă era mai îngust decât strada. Iniţial, edilii vroiau să repare vechiul pod, dar expertiza tehnică a relevat necesitatea demolării sale, întrucât acesta nu mai îndeplinea normele de siguranţă în vigoare.
Noul pod va avea o lungime de 18 metri şi o lăţime totală de 13 metri. Partea carosabilă va avea două benzi de circulaţie a câte 3,9 metri lăţime fiecare, la care se vor adăuga două trotuare de câte 1,5 metri lăţime.