Podul de pe Drumul CET-ului din Braşov, „pulverizat” cu apă sub presiune. În paralel se lucrează la un pod provizoriu, pentru macarale

Podul de pe Drumului CET-ului, închis în 21 mai, a intrat în demolare. Potrivit Primăriei Braşov, constructorul este în etapa de desfacere a structurii modulului. Metoda aleasă pentru îndepărtarea structurii de beton este una modernă, care presupune utilizarea unui jet de apă la înaltă presiune pentru a îndepărta betonul care face legătura între grinzi. În paralel se realizează un pod provizoriu, pe care să fie amplasate macaralele de mare tonaj care vor ridica grinzile, după finalizarea acestor lucrări, de îndepărtare a betonului.

Hidrodemolare: singura metodă de demolare care nu induce vibraţii structurii de beton 
„În aceste momente se execută operaţiuni de hidrodemolare. Este singura metodă de demolare care nu induce vibraţii structurii de beton. Se face demolarea cu apă la înaltă presiune, peste 2.700 de bari, iar efectiv când se termină zona respectivă, betonul este pulverizat. Este şi o metodă prietenoasă cu mediul, pentru că nu se formează praf. Este o metodă modernă care se foloseşte mai ales în structurile de beton de genul podurilor sau structuri mai sensibile. După înlăturarea betonului, grinzile vor fi ridicate de pe structură cu ajutorul unor macarale de mare tonaj. Sunt 5 deschideri cu câte 9 grinzi de un anumit tip, la care se adaugă alte două deschideri cu câte 8 grinzi mai lungi şi mai grele, care sunt în zona căii ferate, unde lucrările sunt mai complexe. O să solicităm şi sperăm să primim şi asistenţa celor de la CFR, pentru că e vorba de patru linii electrificate. După ce am reuşit să eliberăm suprastructura, putem să spunem că o să fie o demolare simplă. Dar asta este o etapă foarte importantă şi destul de anevoioasă a lucrării”, a explicat Mihai Rozorea, manager de proiect la SC Zohir 84 Cons Construct SRL, care se ocupă de demolarea podului.

„De ani de zile a tot fost o situaţie neclară”
Podul a fost preluat la începutul acestui an de Primăria Braşov de la Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere. În luna martie, în conformitate cu expertiza tehnică, prin care a fost stabilit că podul este într-o stare critică, Comitetul Local pentru Situaţii de Urgenţă, aprobat alocarea de urgenţă a fondurilor necesare pentru refacerea podului.
„Acest pasaj este foarte important pentru trafic şi pentru întreaga zonă. De ani de zile a tot fost o situaţie neclară între Primărie, Ministerul Transporturilor, Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere şi, din păcate, au trecut alţi ani şi, în loc să se rezolve problema, am ajuns ca după atâta timp să ne apucăm noi să facem acest lucru. Consiliul Local a emis hotărârea privind trecerea obiectivului în proprietatea municipalităţii şi este inclus în «situaţii de urgenţă», pentru că este un pericol public. Am decis să-l dezafectăm, lucru care se întâmplă în aceste zile. După aceea vom construi un pasaj nou, modern, cu toate elementele de infrastructură necesare”, a declarat primarul Braşovului, George Scripcaru.  

Demolarea va fi gata la finalul lunii august
Lucrările de demolare sunt realizate de către SC Zohir 84 Cons Construct SRL, având ca termen de execuţie sfârşitul lunii august 2025. Pentru demararea lucrărilor a fost eliberată autorizaţie de construire în regim de urgenţă. Valoarea contractului este de 5.807.200, inclusiv TVA.