Podul de la Voila ar putea fi inaugurat luna viitoare. În aceste zile se pregătește asfaltarea

Început în urmă cu mulți ani, proiectul noului pod de la Voila (de pe DJ 105, între Voila și Cincșor) a intrat în linie dreaptă. În această perioadă se lucrează la echipa firmei CON-A lucrează la pregătirea amplasamentului pentru aşternerea asfaltului atât pe calea de rulare a noului pod, cât şi pe structura adiacentă. 

„Muncitorii se ocupă de realizarea lucrărilor de hidroizolaţie şi amenajează infrastructura rutieră de acces spre pod, pe ambele maluri ale Oltului. Imediat ce această etapă se va finaliza, urmează aşternerea primului strat de asfalt din cele două care vor definitiva structura rutieră a construcţiei”, a declarat președintele Consiliului Județean Brașov, Adrian Veștea.

Conform graficului de execuţie asumat de firma constructoare, podul ar urma să fie finalizat în august 2025. „Avem toate motivele să fim optimişti că în cursul lunii viitoare lucrările se vor încheia”, a declarat Veștea.

Situat pe DJ 105, noul pod este unul dintre cele mai importante obiective de investiţii implementate de Consiliul Judeţean cu fonduri PNDL. El rezolvă problema conectivităţii localităţilor Cincşor şi Cincu, şi implicit a poligonului NATO, cu DN 1, deschizând calea investiţiilor, dezvoltării şi mobilităţii sporite pentru Ţara Făgăraşului şi întreaga zonă din dreapta Oltului.

Un proiect greu de implementat

Președintele Consiliului Județean Brașov a menționat că implementarea acestui proiect n-a fost deloc uşoară şi acest lucru a fost resimţit atât de cetăţenii direct afectaţi de lucrări în viaţa lor de zi cu zi, cât şi de administrația județeană brașoveană, în calitatea sa de autoritate contractantă.  

„Să ne amintim că pe partea de proiectare a trebuit să găsim soluţii respectând condiţionalităţile Ministerului Apărării Naţionale şi ale Hidroelectrica, apoi am fost nevoiţi să reluăm de patru ori procedurile de achiziţie a lucrărilor, deoarece nu am avut oferte depuse. Abia la cea de-a patra încercare am atribuit contractul firmei CON-A SRL, dar dificultăţile nu s-au oprit aici. Demolarea podului existent ne-a pus din nou la încercare, a fost nevoie de alte studii geotehnice privind starea fundaţiilor, iar soluţia construirii unor fundaţii noi în baza unui contract separat, gestionat din bugetul propriu al judeţului, a însemnat o nouă decalare a termenelor de execuţie a podului pentru care am obţinut fonduri guvermanentale prin PNDL II”, a continuat Adrian Veștea.

Podul de la Voila are o lungime de 93,95 metri, o lăţime de 13,50 metri şi o deschidere a arcului de 76 de metri și o durată de viaţă de 100 de ani. Conform proiectului, pe noul pod vor putea trece încărcături militare de până la 100 de tone.

Investiţia se ridică la aproximativ 40 milioane de lei, iar finanţarea este asigurată de la bugetul de stat, prin Programul Naţional de Dezvoltare Locală.