Podul de la Podu Oltului, blocat din cauza unei contestaţii

Pregătit de multă vreme, dar amânat din diferite motive, proiectul referitor la construirea noului pod de pe drumul judeţean DJ 112, care trece peste râul Olt din satul Podu Olt (comuna Hărman) este şi acum blocat. Consiliul Judeţean Braşov a lansat licitaţia pentru proiectarea şi execuţia lucrărilor încă din luna martie, a înregistrat trei oferte, a desemnat o firmă câştigătoare, însă nu a putut semna contractul, din cauza unei contestaţii ce a fost depusă în 3 august. 
Pentru a soluţiona contestaţia, Consiliul Naţional pentru Soluţionarea Contestaţiilor (CNSC) a avut nevoie de aproximativ 2 luni, decizia referitoare la această speţă fiind emisă în 12 octombrie. Prin această hotărâre, Consiliul nu dă dreptate uneia dintre părţi (Consiliul Judeţean Braşov sau ofertantul care a contestat rezultatul licitaţiei), ci dispune reevaluarea ofertei câştigătoare, până la finalul acestei luni. 

Alocarea bugetară, redusă cu 3,1 milioane de lei
În aceste condiţii, administraţia judeţeană braşoveană estimează că în acest an nu vor începe lucrările şi ia în calcul doar plata unor documentaţii tehnice. Astfel, prin rectificarea bugetului judeţului Braşov, ce va fi aprobată în şedinţa de plen a Consiliului Judeţean Braşov de joi, 29 octombrie, este propusă diminuarea sumei alocate pentru acest proiect cu suma de 3.100.000 lei. „În anul financiar 2026 se preconizează că, după semnarea contractului se vor putea deconta doar documentele de proiectare şi avizare în vederea obţinerii autorizaţiei de construire pentru podul provizoriu”. 
Potrivit proiectului, vechiul pod din satul Podu Oltului va fi demolat, iar în locul lui va fi construit unul nou. În perioada lucrărilor, peste râul Olt va funcţiona un pod provizoriu, cu o lungime minimă de 40 metri şi lăţime totală de 5 metri, care să asigure o parte carosabilă de 3,50 metri şi un trotuar pietonal de un metru. 
În ceea ce priveşte noul pod, acesta va avea o lungimea totală de 112,15 metri. Lăţimea podului va fi de 13,50 metri. Partea carosabilă va avea cu două benzi de circulaţie cu lăţimea totală de 8,60 metri, prevăzută cu două trotuare de 2,20 metri şi două grinzi parapet de 0,25 metri.
Valoarea totală estimată a proiectului este de 18.533.210 lei + TVA, iar finanţarea este asigurată din bugetul judeţului Braşov. 

Contestat şi de localnici 
Actualul pod care traversează Oltul a fost construit în anul 1910, iar în urma expertizelor, specialiştii au stabilit că nu mai poate fi reparat. Consiliul Judeţean Braşov a început demersurile în acest sens, însă unii dintre locuitori s-au opus demolării şi au solicitat chiar includerea lui în categoria construcţiilor de patrimoniu. Direcţia de Cultură a Judeţului Braşov a analizat dosarul depus în acest sens şi, într-un final a decis că podul poate fi demolat, însă a solicitat ca unele componente să fie păstrate şi expuse. 
Problemele nu s-au încheiat aici. În primă fază, Consiliul Judeţean Braşov a propus ca în perioada lucrărilor, traficul rutier să fie deviat, însă oamenii nu au fost de acord. Consiliul Judeţean Braşov venit apoi cu o altă soluţie: să se amenajeze o punte pe care să treacă pietonii, iar pe malul dinspre satul Hărman să fie amenajat o parcare şi un terminal pentru transportul în comun, însă nici această soluţie nu a fost agreată. Într-un final, a fost aleasă soluţia cea mai complicată: construirea unui pod provizoriu, care va fi demolat după realizarea celui nou. 
Între timp, până demolare, pe vechiul pod circulă, oficial, vehicule de tonaj mic şi maşinile de intervenţie.