banner la cocos banner promotional

Curs BNR

1 EUR = 4.9774 RON

1 USD = 4.3833 RON

1 GBP = 5.8304 RON

1 XAU = 464.4611 RON

1 AED = 1.1933 RON

1 AUD = 2.7957 RON

1 BGN = 2.5449 RON

1 BRL = 0.7714 RON

1 CAD = 3.1559 RON

1 CHF = 5.2813 RON

1 CNY = 0.6015 RON

1 CZK = 0.1993 RON

1 DKK = 0.6668 RON

1 EGP = 0.0860 RON

1 HUF = 1.2223 RON

1 INR = 0.0513 RON

1 JPY = 3.0556 RON

1 KRW = 0.3047 RON

1 MDL = 0.2538 RON

1 MXN = 0.2227 RON

1 NOK = 0.4191 RON

1 NZD = 2.6097 RON

1 PLN = 1.1646 RON

1 RSD = 0.0425 RON

1 RUB = 0.0530 RON

1 SEK = 0.4526 RON

1 TRY = 0.1141 RON

1 UAH = 0.1048 RON

1 XDR = 5.9383 RON

1 ZAR = 0.2318 RON

Editia 8658 - 12 mai 18:29

Pod provizoriu de aproape 60 de ani, la Meşendorf

Autor: Radu COLŢEA

Publicat la 18 ianuarie 2019

Acesta va fi demolat şi înlocuit cu unul permanent, din beton

Pod provizoriu de aproape 60 de ani, la Meşendorf

Primăria Buneşti a lansat zilele trecute o licitaţie pentru construirea unui pod peste Pârâul Tare din  satul Meşendorf, având în vedere că cel actual, din lemn, este într-o stare tehnică nesatisfăcătoare. Potrivit expertizelor tehnice, actualul pod  ar fi fost construit, cel mai probabil, în jurul anului 1960, dar nu au mai fost descoperite documente privind acest proiect. Totodată, specialiştii susţin că, la construire podul ar fi avut un caracter provizoriu. Pe acesta se mai poate circula acum cu maxim 5 km/h, iar accesul este permis numai vehiculelor cu o greutate totală mai mică de 3,5 tone.
Conform memoriului tehnic, podul deserveşte majoritatea gospodăriilor din satul Meşendorf, dar asigură accesul şi la biserica ortodoxă, precum şi la biserica fortificată, care este principalul obiectiv turistic al satului.
Noul pod, a cărui valoare este estimată la 1.233.350 lei cu tot cu TVA (aproximativ 268.119 euro), iar finanţarea va fi asigurată de la bugetul local. Firma care va obţine contractul va trebui să construiască noul pod în 12 luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor, iar garanţia va fi de 60 de luni.
În proiect se arată că noul pod va fi din beton şi va avea o lungime totală de 19,75 m. Lăţimea părţii carosabile va fi de 5 metri, iar pe fiecare latură se va amenaja câte un trotuar cu lăţime de 1,33 m.
În perioada lucrărilor la noul pod, pentru a se putea traversa pârâul, constructorul va trebui să amenajeze unul provizoriu.

+1 -0

Comentarii

nu este nici un comentariu

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie