Pista de biciclişti de la Viscri, distrusă de exploatările forestiere înainte de a fi finalizată

Săptămâna trecută, o firmă care se ocupă cu exploatarea forestieră în zona satului Viscri a demarat lucrările de curăţare a pădurii de pini din zonă, unde o serie de copaci se îmbolnăviseră şi se uscaseră. Din păcate, utilajele care au trecut pe acolo au distrus pe anumite tronsoane şi pista de biciclete inaugurată în vară. „Anul trecut, în luna februarie, mulţi pini au căzut din cauza chiciurii, iar tăierile erau absolut necesare.  Problema a fost că materialul lemnos a fost scos din pădure pe aceste piste”, a explicat Cornel Stanciu, reprezentantul Fundaţiei ADEPT, una dintre organizaţiile implicare în realizarea pistei.

Acesta a precizat că exista o rută alternativă, pe păşune, dar proprietarii din zonă nu au fost de acord, astfel că firma care exploatează lemnul a primit undă verde de la Primăria Buneşti să intre pe traseul pentru biciclişti. „Proprietarii nu au fost de acord, fiindu-le teamă ca vor pierde subvenţiile de la APIA, aşa că firma care extrage lemnul a folosit aproximativ jumătate de kilometru de pistă. Mai mult, după ce au ieşit din pădure, camioanele care transportau buştenii, undele de 40 de tone, au trecut prin satul Viscri, unde drumul nu realizat pentru a suporta astfel de greutăţi şi a absorbi din vibraţii”, a subliniat Cornel Stanciu. Firma care a produs stricăciunile a promis că va repara ce a stricat, exploatare urmând să se încheie abia în iarnă. „Ne-au dat două camioane cu pietriş şi vor acorda şi bani, pentru a ne acoperi din cheltuielile aferente lucrărilor. De asemenea, în fiecare vineri vor elibera pista, astfel încât, în weekend să poată fi utilizată de turişti. Totodată, prin pădure şi sat nu vor mai trece vehicule atât de grele”, a spus reprezentantul ADEPT.

Mai sunt 15 km de amenajat
Lucrările de reparaţii ar urma să fie finalizate într-o săptămână, dacă vremea va fi bună. Pista de biciclete este cel mai lung traseu de acest gen din România, de 70 de km, şi face legătura cu Sighişoara. A costat în jur de 200.000 de euro, fonduri elveţiene. Acum, pe aproape jumătate de kilometru nu se mai poate pedala deloc şi practic traseul nu fusese finalizat în totalitate, mai fiind de amenajat încă 15 km.