Pista care „amputa” giratoriul: una pe Calea Bucureşti, una pe Saturn. Scripcaru: le vom face, chiar şi din banii Primăriei, dar nu pe trasee imposibile

Programul de amenajare a pistelor pentru biciclişti va fi reluat de Primăria Braşov. Anunţul a fost făcut de primarul Braşovului, George Scripcaru, care a precizat că proiectele anterioare aveau probleme şi nu puteau fi realizate. De altfel, pentru două trasee pentru biciclişti, pentru care au fost obţinute fonduri europene în anul 2020, contractele au fost reziliate în luna octombrie. În aceste condiţii, edilul a precizat că „vom verifica toate proiectele şi o să facem pas cu pas pistele care chiar pot fi făcute, cu finanţare de la bugetul local, după ce banii europeni s-au dus”. 

Ce probleme au fost constatate la pistele proiectate anterior 
Pentru două proiecte ce vizau amenajarea unor piste cu bani europeni, respectiv Traseul 1 (Terminalul RATBV Poienelor – Gară – Bulevardul Victoriei - Centrul civic) şi Traseul 2 (Valea Cetăţii – Terminal Poienelor), documentaţiile tehnice au fost realizate în perioada 2020 – 2024 şi au fost lansate licitaţiile. De asemenea, la unul dintre trasee, Terminalul RATBV Poienelor – Gară – Bulevardul Victoriei Centrul civic, au fost începute şi lucrările, în zona Bulevardul Victoriei – strada Mihail Kogălniceanu. 
Însă, a declarat primarul Braşovului, cele două trasee erau imposibil de realizat. „Pe Calea Bucureşti, în zona străzii Poienelor, se propunea eliminarea unei benzi pentru traficul auto tăind sensul giratoriu. O problemă identică era pe Bulevardul Saturn, unde se desfiinţau benzile de racord pentru autoturisme. De asemenea, într-o altă zonă, pista de biciclete se suprapunea cu alveola unei staţii RATBV. Mai era un loc unde pista ajungea într-un stâlp RATBV. Pe strada Carpaţi se elimina integral trotuarul în zona Vulturului. Pe Bulevardul Valea Cetăţii se elimina o bandă auto. În plus, cele două trasee prevedeau eliminarea a 315 de locuri de parcare”, a explicat edilul, care a precizat că lista problemelor este mult mai lungă.  

Aproape 12 milioane de lei pierduţi 
Amintim că în şedinţa de plen din 31 octombrie, Consiliul Local Braşov a votat renunţarea la banii europeni cele două proiecte, după ce a primit notificările de sistare a contractelor de finanţare. Finanţările au fost obţinute în anul 2020. Lungimea totală a celor două trasee era de aproape 10 km, iar valoarea proiectelor de aproape 12 milioane de lei. Pentru cele două proiecte, de la momentul semnării contractelor de finanţare, Primăria Braşov a depus cereri de rambursare şi a primit suma totală de 485.348 lei. Banii au fost restituiţi către Ministerul Investiţiilor şi Proiectelor Europene. 
Pe de altă parte, în şedinţa de plen a Consiliului Local Braşov din luna noiembrie a fost votat proiectul pistei pentru biciclişti Carrefour – ITC (intersecţia Bulevardul Alexandru Vlahuţă – strada Brânduşelor), cu o lungime de 3,3 km şi o valoare estimată a investiţiei de 16.227.080 lei exclusiv TVA. Proiectul a fost criticat de consilierii USR, care au spus că din cei 3,3 km ai traseului, porţiunile pe care bicicliştii le parcurg pe jos, pe lângă bicicletă (la treceri de pietoni sau în alte zone) au o lungime totală de aproximativ 600 de metri.