Peste 100 de concurenţi, gata de Trofeul Râşnov powered by Pro-X

În acest weekend, Trofeul Râşnov powered by Pro-X poate oferi primele verdicte importante ale sezonului 2026 din Campionatul Naţional de Viteză în Coastă.
Etapa cu numărul şase readuce spectacolul pe Valea Cetăţii, unul dintre traseele de referinţă ale vitezei în coastă româneşti, iar interesul pentru ediţia din acest an este pe măsura mizei: 106 concurenţi figurează pe lista de înscrieri, de la principalii pretendenţi la titlurile naţionale şi prototipuri construite exclusiv pentru competiţie, până la automobile istorice şi modele spectaculoase pregătite pentru demonstraţii în condiţii de siguranţă.
Capul de afiş al luptei pentru victoria absolută rămâne Jérôme France. Pilotul modelului Nova NP01 ajunge la Râşnov din postura de lider detaşat al clasamentului OPEN, cu 118 puncte, faţă de cele 79 ale lui Elias Julian Răduţă. În spatele lor, Emil Ghinea totalizează 71 de puncte, iar francezul se află astfel în faţa primei sale şanse reale de a închide matematic lupta pentru campionat.
Scenariul este simplu: o victorie a lui Jérôme France, coroborată cu o clasare a lui Elias Julian Răduţă în afara primelor trei poziţii, i-ar asigura liderului titlul naţional încă de la Râşnov, cu două etape rămase de disputat.
Dar confruntarea pentru victoria etapei se anunţă mult mai largă. Alături de France şi Wolf-ul Mistral pilotat de Julian Răduţă, la start vor apărea Emil Ghinea – Osella PA21 4C Turbo, Dragoş Savloschi – Nova NP01 Mugen, Octavian Ciovică şi Alexandru Mitroi – Norma M20F, ceea ce transformă lupta prototipurilor într-una dintre principalele atracţii ale weekendului.

Dominic Marcu şi o relaţie aparte cu Râşnovul
Dacă există însă un pilot care ştie foarte bine cum se câştigă pe Valea Cetăţii, acela este Dominic Marcu. Sinăianul revine cu Tesla Model S Plaid după ce şi-a adjudecat ultimele două ediţii ale Trofeului Râşnov în clasamentul absolut CNVC.
În 2024, Marcu a scris o pagină de istorie pentru automobilismul românesc, devenind primul pilot care câştigă o etapă CNVC cu un automobil 100% electric, la comenzile unui Tesla Model 3 Performance. Un an mai târziu a repetat performanţa, de această dată cu Model S Plaid, câştigând ambele manşe de concurs.
În 2026, Dominic conduce autoritar Categoria 3, cu 118 puncte, şi rămâne principalul favorit la apărarea titlului, dar la Râşnov va avea parte de opoziţie din partea lui Bogdan Adrian Popescu, Horia Platona, Mirel Vîlcu şi Andrei Mitraşcă.

Radu Benea, din Banat, direct în vârf
Spectacolul Categoriei 1 va fi asigurat la rândul său de câteva dintre cele mai impresionante automobile ale campionatului. Radu Benea Cărpinişan, lider cu 111 puncte, revine cu Ferrari 488 Challenge Evo, în timp ce principalul său urmăritor, Costel Căşuneanu, cu 101 puncte, aliniază Škoda RXX. Pe listă se mai regăsesc Ferrari-ul 458 Challenge al lui Florin Voicu, precum şi Mitjet-ul pilotat de Antonia Tănăsie.

Nicolas Benea, de la acomodare la statutul de favorit
Una dintre cele mai interesante poveşti ale sezonului se scrie însă în Grupa 3. Nicolas Benea Cărpinişan a început anul cu provocarea adaptării la un automobil complet nou, Seat Cupra TCR, dar rezultatele ultimelor trei etape au schimbat radical raportul de forţe.
Odată cu etapa sa de casă de la Super Rally Timişoara, Nicolas a făcut un nou pas, trecând la Audi RS3 TCR LMS, automobil cu care va concura şi la Râşnov. Rezultatele l-au propulsat pe prima poziţie a Grupei 3, unde are 98 de puncte, în faţa lui Bogdan Duma – 91 şi Bogdan Toma – 81. Cei doi erau văzuţi drept principalii favoriţi înaintea debutului sezonului, însă Nicolas ajunge acum pe Valea Cetăţii din postura omului de învins.
Iar lupta va fi una aglomerată: pe lângă cei trei, lista îi include pe Cosmin Ion, Răzvan Dragomir, Claudiu Motoc şi Paul-Daniel Rusu, astfel că orice greşeală poate cântări greu în economia campionatului.

Denis-Constantin Mihai îşi apără acasă poziţia de lider
Miză importantă există şi pentru unul dintre reprezentanţii locali. După ce sezonul trecut s-a impus în clasamentul Debutanţilor şi a încheiat anul pe locul al treilea la Juniori, Denis-Constantin Mihai a făcut încă un pas înainte în 2026 şi ajunge la etapa de casă din postura de lider al Grupei 5.
Cu Renault Clio 4 Cup, braşoveanul totalizează 103 puncte, dar ecartul este minim: Tudor Luca are 101, iar Mircea Darius Vîlsan 90. Tocmai de aceea, pentru Denis, Râşnovul nu este doar întâlnirea cu publicul de acasă, ci una dintre cele mai importante curse ale sezonului şi o oportunitate uriaşă de a-şi consolida candidatura la primul titlu naţional de grupă.
Un alt clasament care merită urmărit este cel al Debutanţilor, unde Marco Leu-Baratto conduce cu 120 de puncte, în faţa lui Horia Paul Ion, cu 87. Ambii se regăsesc pe lista de la Râşnov, astfel că şi aici etapa de pe Valea Cetăţii poate avea un rol decisiv în configuraţia finală a campionatului.

De la prototipuri la un pluton spectaculos de Porsche 911
Diversitatea listei de înscrieri este una dintre marile atracţii ale ediţiei 2026. Pe lângă prototipurile care vor ataca victoria absolută şi automobilele TCR implicate în bătăliile de campionat, publicul va putea vedea modele precum Ferrari 488 Challenge Evo, Ferrari 458, Porsche 718 Clubsport GT4, Mitsubishi Lancer Evo, Westfield SEiW, automobile istorice Alfa Romeo, Fiat, Volkswagen sau Renault, dar şi numeroase modele Dacia.
Lor li se adaugă zece exemplare Porsche 911, de la GT3 şi GT3 Touring până la Turbo, Turbo S, Carrera 4S şi Carrera 4 GTS, înscrise în zona dedicată demonstraţiilor, care completează una dintre cele mai bogate liste ale Trofeului Râşnov din ultimii ani.

Autoklass România, în premieră Partener de Mobilitate
Ediţia din acest an marchează şi o premieră importantă în afara traseului. Autoklass România se alătură pentru prima dată Trofeului Râşnov powered by Pro-X în calitate de Partener de Mobilitate, consolidând grupul companiilor care susţin una dintre competiţiile cu tradiţie ale automobilismului sportiv românesc.
Weekendul debutează vineri, 11 septembrie, cu verificările administrative şi tehnice şi activităţile premergătoare competiţiei, înainte ca motoarele să se facă auzite pe Valea Cetăţii.
Sâmbătă, 12 septembrie, concurenţii vor parcurge recunoaşterile, antrenamentele cronometrate şi cele două manşe de calificare, în timp ce duminică, 13 septembrie, după ultimele urcări de antrenament, atenţia se va îndrepta spre cele două manşe decisive de concurs.
După cinci etape în care fiecare punct a început să cântărească tot mai greu, Trofeul Râşnov powered by Pro-X poate fi cursa în care calculele de campionat încep să se transforme în certitudini. Cu 96 sportivi înscrişi, o luptă deschisă pentru victoria absolută, dueluri extrem de strânse la grupe şi posibilitatea ca primul titlu important al sezonului să fie decis chiar pe Valea Cetăţii, toate ingredientele sunt pregătite pentru unul dintre weekendurile-cheie ale sezonului 2026.