Pentru IAR Ghimbav, AVAS anunță negocieri doar cu Aero Vodochody

Autoritatea pentru Valorificarea Activelor Statului (AVAS) a anunțat, ieri, printr-un comunicat de presă, că va negocia cu compania Aero Vodochody din Cehia pentru „îmbunătățirea ofertei depuse de investitor în vederea preluării pachetului de acțiuni deținut la IAR Ghimbav”. De asemenea, reprezentanții autorității au confirmat informațiile noastre apărute în urmă cu două săptămâni potrivit cărora „cel de-al doilea ofertant, respectiv Marcovici Capital Limited Israel, a fost exclus de la procesul de privatizare deoarece documentele de participare nu au îndeplinit condițiile impuse prin Dosarul de prezentare”. Anumite voci din interiorul Autorității au acuzat faptul că Marcovici Capital Limited este o companie care încearcă să blocheze participarea IAR la această licitație tocmai pentru că în spatele său se află concernul Eurocopter. Concernul Eurocopter ar fi intenționat să formeze un consorțiu cu compania UTI și cu încă doi dezvoltatori imobiliari pentru a prelua societatea brașoveană IAR Ghimbav, acesta fiind, de fapt, și motivul pentru care Autoritatea a amânat până la 15 septembrie termenul până la care se puteau depune ofertele - la cererea Eurocopter și a grupului UTI. În urma înțelegerii, cei de la UTI urmau să primească un contract pentru securitatea Aeroportului Internațional Brașov - Ghimbav, în timp ce dezvoltatorii imobiliari care s-ar fi „înhămat” la afacere ar fi pus mâna pe terenul companiei. UTI și cele două companii imobiliare ar fi trebuit să „pună la bătaie” cel puțin 9 milioane de euro, deoarece compania brașoveană a fost evaluată la 11 milioane de euro, iar orice preț acceptat sub această sumă ar fi fost considerat unul „ajutat” de stat. Văzând că înțelegerea nu se poate realiza, grupul UTI a depus o cerere de amânare a termenului de depunere a ofertelor cu încă o lună. Autoritatea a respins, însă, această cerere, proprietarul UTI, Tiberiu Urdăreanu, arătându-se extrem de nemulțumit de această decizie. AVAS a publicat în aprilie anunțul de vânzare a pachetului de 12.250.488 de acțiuni, reprezentând 64,89% din capitalul social al constructorului de aeronave IAR SA Ghimbav. AVAS a prelungit de două ori termenul de depunere a ofertelor pentru IAR Ghimbav (23 iulie și 15 septembrie) deoarece mai multe companii au dorit să efectueze propriul audit asupra societății brașovene. În 2006, singurul ofertant interesat de IAR SA Ghimbav a fost Eurocopter SAS Franța. Atunci, comisia de negociere a solicitat permanent ofertantului Eurocopter îmbunătățirea ofertei depuse și a prelungit succesiv, cu perioade de 30 de zile, termenul de valabilitate a ofertei până la data de 21 octombrie 2007. Aceasta a fost ultima prelungire a ofertei permisă de legislația în vigoare. Până la acea dată, ofertantul nu a depus oferta finală îmbunătățită și irevocabilă la sediul AVAS, iar contractul de privatizare nu a putut fi încheiat. IAR Ghimbav este o societate deschisă ale carei acțiuni sunt tranzacționate pe piața de capital. AVAS deține un pachet de 64,89% din acțiunile societății. Obiectul de activitate al companiei brașovene îl reprezintă construcția și reparația de aeronave. IAR a blocat licitația MIRA Potrivit unor surse apropiate Autorității, licitația Ministerului Internelor și Reformei Administrative a fost blocată în urma unei contestații depuse la Comisia Națională de Soluționare a Contestațiilor. Termenul pentru soluționarea acesteia este peste trei săptămâni, în acest timp licitația fiind blocată. Potrivit acestor surse, „nu este normal ca MIRA să plătească 7,2 milioane de euro pentru un elicopter care în piață costă 3,5 milioane de euro și, în plus, să dea de muncă francezilor, nu IAR-ului, care nu are dreptul să participe la licitație”. În cazul în care se va constata că IAR Ghimbav nu are dreptate în contestația depusă, se va fixa un nou termen pentru realizarea acestei licitații. Mai mult, MIRA se pare că a reacționat dur la aflarea veștii că board-ul IAR a îmbrățișat poziția sindicaliștilor de la ICA Ghimbav pentru blocarea acestei licitații. Ministerul Internelor și Reformei Administrative (MIRA) intenționează să achiziționeze, prin licitație, 29 de elicoptere, pentru dotarea Inspectoratului de Aviație. Contractul de furnizare de elicoptere este împărțit în două loturi: lotul I - 26 de elicoptere multifuncționale din gama 2.700-3.175 kg, iar lotul II - trei elicoptere multifuncționale din gama 10.000 -16.000 kg. Valoarea totală estimată fără TVA este de 247.000.000 de euro. Vor fi achiziționate elicoptere ușoare varianta EMS - șapte bucăți, elicoptere ușoare varianta standard IFR - trei bucăți - și elicoptere ușoare varianta mediu echipată -16 bucăți, toate estimate la 202.000.000 de euro. De asemenea, MIRA vrea să achiziționeze trei elicoptere grele multifuncționale din gama 10.000-16.000 kg, costul estimat fără TVA fiind de 45.000.000 de euro. Va fi acceptată oferta cea mai avantajoasă din punct de vedere economic în ceea ce privește criteriile enunțate în caietul de sarcini, în invitația de a prezenta o ofertă sau de a participa la negociere sau în documentul descriptiv. Contractul se înscrie într-un proiect/ program din fonduri comunitare.