Pentru IAR, cehii de la Aero Vodochody renunță la Avioane Craiova

Autoritatea pentru Valorificarea Activelor Statului (AVAS) a anunțat, ieri, că va relua, în regim de urgență, privatizarea companiei Avioane Craiova „prin publicarea unei noi oferte de vânzare a pachetului de 80,9778% din acțiuni”, ziarul nostru anunțând încă de săptămâna trecută că așa se va întâmpla. Ieri a expirat termenul de valabilitate a ofertei făcute de compania cehă Aero Vodochody pentru preluarea companiei din Bănie, fără ca aceasta să fi acceptat clauzele contractuale propuse de Autoritate. „AVAS precizează că toate informațiile despre starea societății, precum și contractul de vânzare – cumpărare au fost parte a caietului de sarcini și au fost cunoscute și acceptate de ofertant încă de la înscrierea în cursa pentru privatizare. AVAS consideră că în cele peste două luni de negocieri a dat dovadă de toată disponibilitatea în dorința de a finaliza contractul cu o condiție esențială: respectarea prevederilor legii. Emiterea pe parcursul negocierilor a unor pretenții privind inserarea unor clauze contractuale care au excedat cadrul legal existent și oferta AVAS nu au putut fi luate în considere de Autoritate”, se arată într-un comunicat al Autorității. Reprezentanții Autorității arată că o serie din solicitările Aero Vodochody „încalcă orice regulă ce guvernează o țară democratică și o economie de piață liberă și nu pot fi acceptate de către AVAS”. Acestea sunt: garantarea de către statul român ca, între data semnării contractului și data transferului dreptului de proprietate, Avioane Craiova să nu intre în faliment, realizarea de către AVAS, între data semnării și data finalizării a unui program de restructurare, cu disponibilizări colective de personal, precum și despăgubiri pentru ceea ce vor găsi în societate, care să meargă până la 50% din prețul oferit, în condițiile în care ofertantul și-a făcut propriul audit și cunoaște foarte bine situația societății. Potrivit unor surse apropiate AVAS, cehii sunt mult mai interesați de privatizarea IAR Ghimbav, motiv pentru care au căutat „portițe de scăpare” pentru a renunța la privatizarea companiei din Craiova. Pentru IAR, cehii au rămas în cursă alături de compania israeliană Marcovici Capital Limited, o firmă care are o cifră de afaceri anuală de 1,5 milioane de euro. Abandonați de Boeing Aero Vodochoy este cel mai mare dezvoltator de proiecte în domeniul construcțiilor de aparate de zbor din Cehia și cel mai vechi producător de aparate de zbor din această țară, primul avion fiind produs în anul 1919. Cehii au produs în mod special avioane militare de antrenament. La început a fabricat modele rusești (din familia MIG-urilor), iar apoi a dezvoltat proiecte naționale, adică avioane care acum sunt folosite de armatele mai multor state. Două treimi din avioanele de antrenament în funcțiune la ora actuală în întreaga lume sunt fabricate în Cehia. După căderea Cortinei de Fier si pierderea pieței tradiționale estice, Guvernul ceh a privatizat compania prin vânzarea pachetului majoritar de acțiuni către gigantul Boeing. Americanii s-au retras însă din afacere si, în 2006, Guvernul ceh a decis să vândă toate acțiunile fondului de investiții Penta.