banner la cocos banner promotional

Curs BNR

1 EUR = 4.9774 RON

1 USD = 4.3833 RON

1 GBP = 5.8304 RON

1 XAU = 464.4611 RON

1 AED = 1.1933 RON

1 AUD = 2.7957 RON

1 BGN = 2.5449 RON

1 BRL = 0.7714 RON

1 CAD = 3.1559 RON

1 CHF = 5.2813 RON

1 CNY = 0.6015 RON

1 CZK = 0.1993 RON

1 DKK = 0.6668 RON

1 EGP = 0.0860 RON

1 HUF = 1.2223 RON

1 INR = 0.0513 RON

1 JPY = 3.0556 RON

1 KRW = 0.3047 RON

1 MDL = 0.2538 RON

1 MXN = 0.2227 RON

1 NOK = 0.4191 RON

1 NZD = 2.6097 RON

1 PLN = 1.1646 RON

1 RSD = 0.0425 RON

1 RUB = 0.0530 RON

1 SEK = 0.4526 RON

1 TRY = 0.1141 RON

1 UAH = 0.1048 RON

1 XDR = 5.9383 RON

1 ZAR = 0.2318 RON

Editia 8780 - 02 noi 23:01

VREM PISTE CA AFARĂ PENTRU O DISTANŢARE FIZICĂ REALĂ

Pentru Covid, valul 2: Bicicliştii cer partea lor de stradă

Autor: Ana ŢÎRCĂ

Publicat la 15 mai 2020

Petiţie online ce va fi susţinută şi prin ieşiri în trafic, pe 3 iunie

Pentru Covid, valul 2: Bicicliştii cer partea lor de stradă
Iubitorii mersului cu bicicleta vor să profite de pauză forţată pe care a luat-o o mare parte din ţară şi au iniţiat o petiţie online pentru amenajarea de piste pentru biciclete. 
„Vrem piste ca afară pentru o distanţare fizică reală!”, aşa a fost intitulată petiţia lansată miercuri, pe campaniamea.declic.ro, iar cei peste 2.000 de semnatari ai petiţiei din întreaga ţară solicită ca autorităţile să amenajeze aceste piste aşa cum sunt ele şi în Europa de Vest, adică separate de traficul auto. 71 de organizaţii au semnat această petiţie şi i-a fost adresată o invitaţie şi preşedintelui Klaus Iohannis să semneze, mai ales că acesta foloseşte, ocazional, bicicleta. „Adoptarea acestui document este vitală pentru dezvoltarea corectă a unei infrastructuri pentru biciclete, ca măsură de pregătire a autorităţilor locale la provocările din perioada care va urma. În condiţiile în care resursele financiare alocate sănătăţii sunt şi vor fi foarte mari, iar activitatea economică a fost blocată, este necesar ca autorităţile să adopte măsuri care pot contribui la scăderea costurilor de deplasare în zonele urbane. Iar lista cu avantajele utilizării bicicletei se potriveşte cu lista măsurilor recomandate în această perioadă:
1. distanţare socială în condiţiile necesităţii începerii activităţilor economice;
2. dezvoltarea unei infrastructuri de sute de ori mai ieftine decât cea rutieră
(pentru acelaşi volum de trafic);
3. costuri scăzute pentru utilizatori (faţă de deplasarea motorizată);
4. menţinerea unui nivel al calităţii aerului sub limita periculoasă pentru
sănătatea umană;
5. creşterea eficienţei utilizării spaţiului stradal (ştiindu-se faptul că reţeaua
stradală nu are cum să permită circulaţia tuturor cu autoturismele, iar
capacitatea spaţiilor de parcare este mult sub nevoi, lucru cunoscut
dinaintea pandemiei);
6. eliminarea stresului şi îmbunătăţirea stării de sănătate pentru utilizatori”, se precizează în comunicatul trimis de iniţiatorii petiţiei.
Draftul Normativului de reglementare a proiectării, execuţiei, utilizării
şi mentenanţei lucrărilor de infrastructură pentru biciclete a fost supus dezbaterii
publice în 2017, dar încă nu a fost adoptat. 
Iniţiatorii petiţiei pregătesc acţiuni în stradă pentru susţinerea acestei petiţii pe data de 3 iunie, de Ziua Mondială a Bicicletei. Acţiunile se vor desfăşura simultan în toate oraşele implicate, inclusiv Braşovul.
+5 -2

Comentarii

Kreiner Emeric Constantin

2020-05-17 13:58:05


Am semnat cu mare plăcere, dar mă bucur că în Oradea sunt piste de biciclete amenajate de către Primăria Oradea, dar asta nu înseamnă că nu se mai pot face.

Iulia

2020-05-17 11:06:25


Ar fi foarte bine daca am avea piste sigure pt biciclete.

Mihaela marcu

2020-05-17 10:33:58


Vreau sa circul cu bicicleta in siguranta.

Galeteanu Adrian-Marian

2020-05-17 10:31:33


Pentru orașe cu aer mai puțin poluate,bicicleta este un vehicul ce trebuie puternic încurajat.

Eulescu

2020-05-15 07:44:19


Bravo BZB pentru ca scrieti despre acest subiect. In Brasov "Orasul masinilor", oras cu grad inalt de poluare datorat traficului auto, singurul stimulat este tocmai traficul auto. Nu trotuare, nu piste de biciclete, nu zone verzi.

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie