Pe urma autobuzelor: Începe marcarea celei mai lungi piste pentru biciclişti din Braşov

Decizia din 8 mai a Comisiei de circulaţie a municipiului Braşov, prin care a fost avizată realizarea de marcaje pentru biciclete pe benzile dedicate transportului public în comun din oraş, va fi pusă în practică în perioada următoare. Astfel, purtătorul de cuvânt al Primăriei Braşov, Sorin Toarcea, a declarat că în zilele următoare va începe marcarea traseului pentru biciclişti pe banda pentru autobuze ce începe în Bartolomeu şi parcurge strada Lungă, spre centrul oraşului. Lucrările vor continua apoi pe Bulevardul Eroilor – Bulevardul 15 Noiembrie – Calea Bucureşti – Terminal Poienelor, dar şi pe sensul Astra – Bartolomeu (Terminal Poienelor - Calea Bucureşti – Str. Toamnei – B-dul M. Kogălniceanu – Str. Iuliu Maniu – Str. N. Iorga – Str. Lungă – Calea Făgăraşului – terminalul de transport public Bartolomeu). 
De asemenea, marcaje pentru biciclişti vor exista şi pe benzile pentru autobuze de pe Bulevardul Eroilor. 
Lungimea cumulată a celor trei trasee (Bartolomeu-Astra, Astra Bartolomeu şi Bulevardul Victoriei) va fi de aproximativ 12,68 km, fiind cea mai lungă reţea de piste pentru biciclişti din Braşov. 
În prezent, în oraş mai sunt câteva zone în care sunt benzi pentru biciclişti (pe marginea unor străzi) sau piste separate de traficul rutier (cum este în cea fin faţa Primăriei Braşov, cea de pe strada Băilor, cele din zona Coresi cea de pe artera de sud est – care trece pe sub calea Bucureşti, în zona Selgros). 

O idee apărută la finalul anului trecut 
Amintim că ideea împărţirii benzilor de circulaţie între biciclişti şi mijloacele de transport în comun a fost anunţată de primarul Braşovului, George Scripcaru, în luna decembrie a anului trecut, când acesta a spus că Proiectul „Calea Verde” (care implică amenajarea unor benzi dedicate transportului în comun şi a unor piste pentru biciclişti) va intra în reproiectare.  
„Avem în modul de faţă discuţii pentru proiectul «Calea verde», pentru că am ajuns astăzi să avem un proiect total haotic, care presupune că trebuie să demolăm clădiri că trebuie să intrăm în curţile oamenilor că trebuie să facem exproprieri şi să nu utilizăm aceste benzi dedicate de autobuz. Aceste benzi sunt foarte late şi pot foarte bine să fie utilizate şi pentru ce înseamnă piste de biciclete”, a declarat primarul la momentul respectiv.