Curs BNR
1 EUR = 4.9774 RON
1 USD = 4.3833 RON
1 GBP = 5.8304 RON
1 XAU = 464.4611 RON
1 AED = 1.1933 RON
1 AUD = 2.7957 RON
1 BGN = 2.5449 RON
1 BRL = 0.7714 RON
1 CAD = 3.1559 RON
1 CHF = 5.2813 RON
1 CNY = 0.6015 RON
1 CZK = 0.1993 RON
1 DKK = 0.6668 RON
1 EGP = 0.0860 RON
1 HUF = 1.2223 RON
1 INR = 0.0513 RON
1 JPY = 3.0556 RON
1 KRW = 0.3047 RON
1 MDL = 0.2538 RON
1 MXN = 0.2227 RON
1 NOK = 0.4191 RON
1 NZD = 2.6097 RON
1 PLN = 1.1646 RON
1 RSD = 0.0425 RON
1 RUB = 0.0530 RON
1 SEK = 0.4526 RON
1 TRY = 0.1141 RON
1 UAH = 0.1048 RON
1 XDR = 5.9383 RON
1 ZAR = 0.2318 RON
Publicat la 21 sepembrie 2018
Planul este în etapa de pregătire a documentaţiei pentru obţinerea banilor europeni
Pe lângă achiziţionarea celor 105 autobuze cu motorizare Diesel Euro 6, municipalitatea braşoveană are în vedere şi achiziţionarea, cu finanţare europeană, a unor vehicule „verzi”, respectiv 25 de troleibuze şi 10 autobuze hibrid sau electrice. Însă, pentru a putea depune cererea de finanţare prin Programul Operaţional 2014 – 2020, Primăria va trebui să realizeze în primă fază un studiu de trafic, din care să rezulte oportunitatea investiţiei. Licitaţia pentru realizarea acestui studiu a fost lansată în prima parte a acestei luni, iar potrivit declaraţiei purtătorului de cuvânt al Primăriei Braşov, Sorin Toarcea (foto), „sperăm ca săptămâna viitoare să semnăm contractul pentru realizarea acestui studiu, care are ca termen de realizare 30 de zile. Valoarea estimată a contractului este de 44.500 de lei plus TVA (52.955 lei, cu tot cu TVA, n.r.)”.
Cele 25 de troleibuze articulate noi ar urma să le înlocuiască pe cele 22 existente în prezent (cu o vechime medie de 33 de ani), care circulă acum pe liniile 3, 7, 8, 10 şi 33. De asemenea, cele 10 autobuze de tip hibrid ar urma să intre în circulaţie în locul a 13 autobuze din parcul auto existent al operatorului de transport ce prezintă o vechime considerabilă şi un grad de uzură foarte ridicat.
Troleibuzele ce vor fi achiziţionate în cadrul proiectului vor circula pe cele 5 trasee de troleibuze existente în prezent, respectiv linia 3 (Valea Cetăţii – Stadionul Tineretului), linia 7 (Rulmentul – Roman), linia 8 (Rulmentul – Saturn), linia 10 (Triaj – Valea Cetăţii), linia 33 (Roman – Valea Cetăţii), putând fi abordate şi extinderi ale acestora sau chiar trasee noi datorită autonomiei noilor vehicule. „Troleibuzele ce vor fi achiziţionate vor putea circula şi pe tronsoane fără reţea aeriană de contact, aducând un avantaj operaţional important în cazul lucrărilor principale de infrastructură din interiorul oraşului care în prezent impun înlocuirea troleibuzelor cu autobuze”, susţin reprezentanţii Primăriei Braşov.
Autobuzele hibrid vor fi alocate pe traseele care circulă, în principal, în centrul oraşului, respectiv linia 50 (Livada Poştei – Podul Creţului), linia 51 (Tocile – Gara Braşov), linia 50 (Tocile – Roman/Panselelor). Noile autobuze le vor înlocui pe cele existente cu motorizare Euro 2 sau 3.
nu este nici un comentariu
Radu Stoeanovici Alina Ioana, titular al A.C. nr. 136/01.04.2026, emisă pentru executarea lucrărilor de construire pe Str. Alba, nr. 39, Braşov, titlu proiect: Demolare construcţie (casa la stradă)[...]
2026-05-29 citeste mai multPrimăria Braşov a investit în ultimii ani în instalarea unor senzori de măsurare şi monitorizare a parametrilor de calitate a aerului pentru spaţiile publice din municipiu. În[...]
2026-05-29 citeste mai multCoordonatorul regional al AUR Braşov i-a urat bun venit în partid
2026-05-29 citeste mai multDeputatul braşovean Sebastian Rusu (PNL) continuă disputa cu CFR SA (care administrează infrastructura feroviară, inclusiv cea din gări) şi CFR Călători (care asigură transportul de persoane),[...]
2026-05-29 citeste mai mult
Adaugă un comentariu