Patru pentru Tractoru

Cel puțin patru companii sunt interesate de achiziția companiei brașovene Tractorul Brașov, au anunțat surse apropiate Autorității pentru Valorificarea Activelor Statului. Deja la AVAS există scrisori de intenție din partea companiilor Same Deutz, Mahindra&Mahindra, a Băncii Carpatica, dar și a unui grup italian care produce piese auto pentru concernul FIAT, grup care a avut în 2004 o cifră de afaceri de peste trei miliarde de euro. În urma întâlnirii de marți de la Palatul Victoria, conducerea și liderii de sindicat de la uzina Tractorul așteaptă, în perioada următoare, un răspuns ferm de la primul-ministru, Călin Popescu Tăriceanu, în legătură cu viitorul societății. La discuții au participat și miniștrii Agriculturii, Gheorghe Flutur, Finanțelor, Sebastian Vlădescu, dar și președintele AVAS, Răzvan Orășanu, aceștia primind indicații ca până la sfârșitul acestei săptămâni să găsească soluții pentru rezolvarea problemelor ridicate de compania brașoveană – aprobarea programului de restructurare și restrângere a activității de producție pe o suprafață de 40 de hectare față de 120 de hectare în prezent, deblocarea a 34 de miliarde de lei reprezentând taxa TVA din operațiunile de export din lunile decembrie 2005 - ianuarie 2006, precum și mandat pentru vinderea unei hale în valoare de circa 3 milioane de euro pentru realizarea măsurilor de restructurare și reorganizare tehnologică, a precizat directorul general de la Tractorul, Titus Șerban. Potrivit acestuia, la AVAS s-au depus cereri din partea unor investitori străini interesați de privatizarea societății, fără a preciza despre cine este vorba, și că este posibil să se reia negocierile pentru privatizarea uzinei. Liderul sindical Gheorghe Apostu a afirmat ieri că „urmează să se facă o analiză pe baza programului de restructurare și restrângere a activității societății și să primim un răspuns. Noi am cerut primului-ministru și AVAS să ia legătura cu cei care au depus scrisori de intenție în vederea privatizării uzinei. Am obosit de drumurile făcute la București, dar soluții tot nu se găsesc”. El a ținut să adauge că, deocamdată, sindicatele nu mai sunt de acord cu disponibilizarea altor angajați până când nu se va stabili ceva concret față de viitorul uzinei. Tractorul mai are 2.200 de salariați după ce, la începutul acestui an, a disponibilizat un număr de 800 de persoane. Societatea lucrează în prezent doar pentru export în SUA, Turcia, Pakistan, Croația, pentru comenzi ferme care însumează 5.000 de tractoare.