Patru linii noi de transport în comun, în zonele Bran şi Rupea

Luna trecută , a avut loc o nouă licitaţie pentru atribuirea licenţelor de traseu pentru curse judeţene, care nu au fost adjudecate la licitaţia iniţială din decembrie anul trecut. În total, în judeţ sunt 79 de trasee, care vor fi operate în continuare de diferite firme private, numai că o serie de trasee din zona Rupea sau Făgăraş au rămas neadjudecate, din cauza faptului că nu prezentau interes. La cea de-a doua „strigare”, din data de 14 februarie, firma Dalmaco Prod Impex din Moieciu de Jos a adjudecat alte patru trasee care , deşi existau în scripte, nu au avut operator vreodată.  Unul dintre acestea este traseul 29, Moieciu de Jos – Şimon (7km), dar şi traseul 32, Predeluţ – Bran – Tohanu Vechi (12 km). Firma va opera însă şi alte două trasee din zona Rupea, care nu au fost la prea mare căutare, traseul 62, Rupea – Jibert – Făgăraş (45 km) şi traseul 74, Rupea – Homorod – Rupea (8km). Noile licenţe de traseu sunt valabile până în 2019 şi au fost aprobate şi în plenul Consiliului Judeţean Braşov. 

 

Nu le vrea nimeni

Patru alte trasee din zona Rupea – Făgăraş au rămas însă în continuare neadjudecate: traseul 48: Făgăraş - Şoarş - Seliştat (30 km), traseul 49: Făgăraş - Hurez - Iaşi (18 km), traseul 54: Făgăraş - Şoarş - Felmer (20 km) şi traseul 63: Rupea - Dacia - Grînari (30 km).