Pasajul Tractorul - Dedeman: încep lucrări de forare în zonă pentru realizarea studiului geotehnic

Reprezentanţii Primăriei Braşov încearcă de mai bine de trei ani să realizeze documentaţia pentru proiectul preliminar amenajării unui pasaj rutier care să facă legătura între noua zonă rezidenţială a cartierului Tractorul şi Calea Feldioarei – DN 13 (Dedeman), după ce s-a renunţat la pasajul hobanat între Gară şi Tractorul. Astfel, în noiembrie 2022 a fost lansată o licitaţie în vederea selecţiei unui proiectant care să întocmească studiul de fezabilitate aferent, fiind depuse 3 oferte, iar în august anul trecut a fost semnat şi contractul de lucrări, cu termen de finalizare de 24 de luni.
Acum, proiectanţii sunt în faza obţinerii avizelor de specialitate pentru acest studiu de fezabilitate. După cum ne-a declarat purtătorul de cuvânt al Primăriei Braşov, Sorin Toarcea, cel mai important aviz este al CFR, documentaţia tehnică fiind depusă în vederea analizei de către compania feroviară. De altfel, începând de săptămâna viitoare ar urma să demareze foraje în zonă în vederea realizării studiului geotehnic, după cum a precizat reprezentantul municipalităţii.

Cel puţin două scenarii
Contractul pentru realizarea studiului de fezabilitate a fost semnat cu firma bucureşteană TPF Inginerie SRL pentru suma de 1.210.378,13 lei fără TVA, respectiv 1.440.349,97 lei cu TVA.
Potrivit temei de proiectare, pasajul rutier va supratraversa linia de cale ferată Bucureşti – Braşov – Sighişoara, în spatele zonei în care funcţionează magazine de materiale de construcţii (ex. Dedeman, Black Sea) şi va face legătura între b-dul Griviţei şi reţeaua de străzi din zona nouă a cartierului Tractorul. În cadrul elaborării SF-ului, proiectantul va trebui să prezinte cel puţin două scenarii privind zona de amplasare a pasajului.       

Un proiect luat în calcul din vremea administraţiei Scripcaru
Proiectul era luat calcul şi în timpul administraţiei conduse de către fostul primar George Scripcaru, însă prioritar la acea vreme era pasajul hobanat Tractorul – Gară, pentru care fusese realizată şi partea de proiectare preliminară. Odată instalat în funcţie, primarul Allen Coliban i-a convocat pe braşoveni la o dezbatere publică pe tema acestui hobanat, iar concluzia celor prezenţi susţinută şi de anumiţi arhitecţi a fost că nu este o investiţie oportună, deoarece era prea scumpă, aproximativ 50 de milioane de euro, nu avea nici sursă de finanţare şi nu mai corespundea actualelor cerinţe de mobilitate ale Braşovului. Pasajul Tractorul – Dedeman a fost inclus ca măsură în vederea descongestionării circulaţiei şi de experţii care au realizat studiul de trafic pentru municipiul Braşov. Un alt proiect care urma să descongestioneze cel puţin traficul în zonă era şi cel de lărgire la trei benzi pe sens a străzii 13 Decembrie şi pe tronsonul de la Coresi spre Rulmentul, însă a fost trecut pe linia moartă în ultimii ani.
După ce va termina partea de avizare, proiectantul va trebui să efectueze şi un studiu de trafic, dar şi o analiză cost-beneficiu pentru această investiţie, în conformitate cu contractul semnat cu Primăria Braşov. (BizBraşov.ro)