Pasajul Fartec intră în şantier, fără restricţii de circulaţie

Reprezentanţii Primăriei Braşov vor semna ordinul de începere a lucrărilor de reabilitare a vechiului Pasaj Fartec. Acestea vor începe în a doua jumătate a lunii şi vor dura maximum 12 luni. Potrivit purtătorului de cuvânt al Primăriei, pentru început, circulaţia nu va fi restricţionată pe vechiul pasaj, fiindcă se va începe cu lucrările la infrastructură, respectiv consolidarea pilonilor şi a grinzilor. „În momentul în care se va ajunge la lucrările de suprastructură, constructorul va prezenta un plan de închidere a circulaţiei pe acest pasaj rutier, plan care va fi analizat şi avizat şi de către Poliţia Rutieră”, a spus oficialul primăriei. După închiderea vechiului pasaj, se va circula doar pe pasajul cel nou, pe câte o singură bandă pe sens. 

Investiţia, multianuală, este finanţată de la bugetul local, iar contractul a fost adjudecat de Sopmet SA Bucureşti, împreună cu Consal SRL din Braşov, pentru suma de 8.286.192,83 lei, inclusiv TVA. La licitaţie au fost prezentate patru oferte.

 

Refăcut total

Podul a fost construit în anul 1971 şi a mai fost în reparaţii capitale doar la începutul anilor 2000.  Ţinând cont că este unul dintre cele mai tranzitate pasaje din oraş, iar mult timp pe acesta au circulat şi maşini de mare tonaj, infrastructura a început să se degradeze. În conformitate cu raportul de expertiză, una dintre grinzi este serios fisurată, betonul a început să cadă de pe armături, care sunt ruginite, apa se infiltrează în placa de beton, iar stâlpii de susţinere au şi ei fisuri verticale. Nu în ultimul rând, podul nu are dispozitive antiseismice, aşa cum ar fi necesar. Podul are o lungime de aproape 250 de metri şi o lăţime de peste 12 metri. Va fi nevoie de o refacere din temelie a pasajului, ţinând cont că structura sa este degradată în întregime.

Refacerea pasajului vechi de la Fartec vine la capătul unor investiţii prin care municipalitatea a dorit să eficientizeze traficul de la ieşirea către Târgu Mureş. Într-o primă etapă, primăria a amenajat arterele rutiere la două benzi pe sens, de la pasaj până la ieşirea din Braşov, dinspre Stupini, apoi au fost amenajate şi trotuarele. Apoi, a fost construit al doilea pasaj Fartec, cu fonduri europene nerambursabile. Pasajul îl dublează pe primul, astfel încât să se asigure două benzi de circulaţie pe fiecare sens, şi a fost deschis traficului din noiembrie 2013, la capătul unui an şi jumătate de lucrări. Garanţia constructorului este de 50 de ani de utilizare. Structura poate să reziste la încărcări de până la 80 de tone, şi la un cutremur de gradul 8 pe scara Richter.