Parcare de 500 de locuri ascunsă sub verdeaţă, în faţa Gării Braşov

Municipalitatea braşoveană a lansat licitaţia pentru întocmirea studiului de fezabilitate, a proiectului tehnic şi contractarea asistenţei tehnice pentru implementarea proiectului parcării  subterane din faţa Gării, precum şi pentru amenajarea unor pasaje subterane care să facă legătura cu aceasta. Licitaţia include şi obligaţia câştigătorului de a realiza documentaţiile pentru obţinerea tuturor avizelor şi acordurilor necesare, studiul topografic, geotehnic, hidrogeologic, de trafic, studiul peisagistic şi de amenajare urbană, precum şi un studiu privind posibilitatea utilizării unor sisteme alternative de eficienţă ridicată pentru creşterea performanţei energetice a construcţiei.
Valoarea estimată a contractului este de 1.514.938 lei, cu tot cu TVA, iar firmele interesate pot depune ofertele până la data de 5 octombrie. 
Atribuirea se va face după criteriul cel mai bun raport calitate-preţ, unde preţul reprezintă 40% din punctajul final, demonstrarea unei metodologii adecvate de implementare a contractului, precum şi o planificare adecvată a resurselor umane şi a activităţilor reprezintă 30% din punctajul final, 18% reprezintă experienţa experţilor-cheie în lucrări similare contractului vizat, iar 12% termenul de livrare a tuturor documentelor vizate.
 
Dală urbană cu spaţii verzi deasupra parcării şi etaje colorate
Conform temei de proiectare, parcarea va fi construită pe terenul din faţa Gării, unde este acum parcarea supraterană. Terenul pe care se va face amenajarea este pe domeniul public şi privat al municipiului Braşov şi are o suprafaţă totală de 94.716 mp, din care aproximativ 37.000 se află pe Bulevardul Victoriei, aproximativ 50.236 mp se află pe Bulevardul Gării, iar restul în faţa gării. „Parcarea subterană propusă va închisă la partea superioară cu o dală urbană cu spaţii verzi şi zonă pietonală”, se arată în documentaţia aferentă licitaţiei.
 
În parcare vor putea intra şi SUV-uri cu sistem de depozitare
Clădirea noii parcări ar urma să aibă trei sau mai mute niveluri subterane şi o capacitate de aproximativ 400-500 de locuri. Parcarea va fi proiectată astfel încât să permită accesul vehiculelor cu masa totală de cel mult 3,5 tone şi o înălţime minimă liberă de 2,3 m. „Înălţimea minimă liberă va fi calculată astfel încât să permită accesul – inclusiv SUV-uri care să aibă chiar şi sistem de depozitare”, se menţionează în tema de proiectare.
Dimensiunea locurilor de parcare va fi de minim 2,50 m X 5,00 m, iar lăţimea benzii de circulaţie va fi de 6,00 m.
Pentru ca şoferii să se poată „orienta” mai uşor, fiecare dintre etaje va avea o culoare distinctă.
De asemenea, 10% dintre locurile de parcare vor fi dotate cu prize pentru încărcarea autoturismelor electrice. Totodată, în parcare vor avea acces şi maşinile alimentate cu GPL, iar pentru a se evita orice incident, se va monta un sistem de senzori, pentru identificarea eventualelor scăpări de gaze.

Amplasamentul pasajelor subterane nu a fost stabilit cu exactitate
În ceea ce priveşte pasajele subterane, amplasamentul acestora nu a fost stabilit cu exactitate, astfel că firma care va câştiga licitaţia va trebui să analizeze mai multe variante.
Pe de altă parte, în proiectarea parcării şi a pasajelor subterane, consultantul va trebui să propună şi soluţii pentru relocarea reţelelor de utilităţi din zonă.

Foto: Andrei Paul