Odată cu zăpada, s-a „topit” şi asfaltul pe DN 73

Dacă mare parte din străzile din oraşul Râşnov au fost reabilitate şi modernizate, nu acelaşi lucru poate fi spus şi despre DN 73 care traversează localitatea şi se află în administrarea Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale (CNADNR). Odată ce s-au mai topit zăpezile, şoferii au început să dea piept cu gropile din asfalt, reclamaţii primind în special de la cei care tranzitează zona Cristian – Râşnov.
Potrivit primarului Râşnovului, Adrian Veştea, primăria locală nu poate interveni, fiind vorba de un drum naţional administrat de CNADNR, dar acesta speră ca anul acesta să fie rezolvată şi problema reabilitării acestui drum.
La finele săptămânii trecute, Compania de Drumuri a început să facă mici reparaţii pe şoseaua care s-a umplut deja de gropi pe întreg tronsonul dintre Râşnov şi Cristian, mai ales că, pe alocuri, gropile nu mai puteau fi ocolite, iar traversarea lor era un calvar pentru şoferi. Intervenţia drumarilor e oarecum tardivă, ţinând cont că primele gropi au apărut de mai bine de o lună, iar odată cu trecerea timpului s-au făcut tot mai mari. „În fiecare an, se mai efectuează reparaţii, iar anul trecut ni s-a solicitat un aviz pentru eliberarea autorizaţiei de construcţie pentru DN 73 şi sperăm ca anul acesta vor exista fonduri, astfel încât CNADNR să înceapă şi lucrările. În documentaţia transmisă Primăriei Râşnov se prevede lăţirea arterei, astfel încât să se poată circula pe două benzi pe sens”, a explicat primarul.
Reabilitarea Drumului Naţional 73, care străbate zonele turistice Râşnov şi Rucăr-Bran, a tot bătut pasul pe loc, în ultimii ani, astfel că nici măcar procedurile birocratice nu au fost finalizate. După ce în primăvara lui 2014, Compania de Drumuri lansase o licitaţie pentru proiectarea şi expertizarea lucrărilor de modernizare, aceasta a fost anulată, iar procedura a fost reluată la finele lunii mai 2014. Pentru reabilitarea acestui drum turistic, care are o lungime de 103,25 km, în 2011, chiar a şi fost atribuită o licitaţie unei asocieri de firme, Azvi SA - Straco grup SRL - Piomar Development SRL - Tractebel Engineering SA, valoarea contractului ridicându-se atunci la  275.864.055,60 lei fără TVA. Finanţarea era asigurată prin fonduri de la Bugetul de stat, însă banii nu au mai fost alocaţi, astfel că s-a ajuns acum ca documentele să expire şi să se cheltuiască alţi bani.

Asfalt de 6 milioane de lei pe străzile Râşnovului
Edilii râşnoveni au demarat în această perioadă procedurile de selecţie a constructorilor în vederea execuţiei unor lucrări de reabilitare şi modernizare a 22 de străzi din oraş. Lucrările au fost împărţite în două loturi, iar valoare totală estimată a acestora este de 5,82 milioane de lei, fără TVA. Primul lot vizează lucrări de reabilitare a 11 străzi: Mişu Pop, Piaţa Scolii, Postăvarului, Mihail Sadoveanu, Panduri, Aurel Vlaicu, Eroilor, Bucegi, Cpt. Iancu Sofran, George Coşbuc şi Iazului, valoarea acestui contract fiind de 3,17 milioane de lei. Ofertele de la constructori sunt aşteptate până în data de 20 ianuarie, iar ofertanţii trebuie să depună o garanţie de participare de 57.000 de lei. Al doilea lot de lucrări vizează modernizarea străzilor Barbu ştefănescu Delavrancea, Ion Heliade Rădulescu, Alexandru Vlahuţă, Vasile Alecsandri, George Topârceanu, Zaharia Stancu, Primăverii, Toamnei, Ana Ipătescu, Libertăţii şi Ghimbăşel. Valoarea acestor lucrări este de 2,65 milioane de lei, iar constructorii îşi pot depune ofertele până cel târziu în data de 2 februarie, cuantumul garanţiei de participare în acest caz fiind de 48.000 de lei.